火電廠的實習報告通用
隨著個人素質的提升，越來越多的事務都會使用到報告，其在寫作上有一定的技巧。那么報告應該怎么寫才合適呢？以下是小編整理的火電廠的實習報告通用，僅供參考，大家一起來看看吧。
火電廠的實習報告通用1
一．實習名稱：
火力發(fā)電廠生產(chǎn)實習
二．實習時間：
20xx年9月3~5日
三．實習單位：
鄂州火力發(fā)電廠、漢川火力發(fā)電廠
四．實習目的：
了解電能生產(chǎn)的全過程及主要設備的構成、型號、結構、布置方式，對電廠生產(chǎn)過程有一個完整的概念。熟悉電廠主接線連接方式、運行特點；初步了解電氣一次接線，鞏固和加強所學理論知識，為今后走上工作崗位打下良好基礎，提高我們的獨立分析問題和解決問題的能力。同時培養(yǎng)正確的勞動觀念，為今后走上工作崗位打下堅實的基礎。此外，開拓視野，完善知識結構，達到鍛煉能力的目的。通過實習使課堂教學的理論知識與生產(chǎn)實際相結合，鞏固所學的理論知識，使理論緊密結合生產(chǎn)實踐，使我們獲得實際生產(chǎn)技術和管理知識，樹立工程技術經(jīng)濟意識，培養(yǎng)我們獨立思考以及分析問題和解決工程實際問題的能力，為后續(xù)專業(yè)課程的學習打下基礎。
五．實習內容
1、電廠的生產(chǎn)過程
火力發(fā)電廠簡稱火電廠，是利用煤、石油、天然氣等燃料的化學能產(chǎn)生出電能的工廠。按其功用可分為兩類，即凝汽式電廠和熱電廠。前者僅向用戶供應電能，而熱電廠除供給用戶電量外，還向熱用戶供應蒸汽和熱水，即所謂的“熱電聯(lián)合生產(chǎn)”。
火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過程實質上是四個能量形態(tài)的轉換過程，首先化石燃料的化學能經(jīng)過燃燒轉變?yōu)闊崮埽@個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成；再是熱能轉變?yōu)闄C械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成；最后通過發(fā)電機將機械能轉變成電能。
火力發(fā)電廠的原料就是燃煤。燃煤，用輸煤皮帶從煤場運至煤斗中。大型火電廠為提高燃煤效率都是燃燒煤粉。因此，煤斗中的原煤要先送至磨煤機內磨成煤粉。燃煤從煤斗落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經(jīng)分離器分離后，合格的煤粉經(jīng)過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱后的熱空氣，經(jīng)過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經(jīng)除塵器凈化后的煙氣由引風機抽出，經(jīng)煙囪排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態(tài)渣，最后由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒（飛灰）則隨煙氣帶走，經(jīng)除塵器分離后也送到灰渣溝。
在除氧器水箱內的水經(jīng)過給水泵升壓后通過高壓加熱器送入省煤器。在省煤器內，水受到熱煙氣的加熱，然后進入鍋爐頂部的汽包內。在鍋爐爐膛四周密布著水管，稱為水冷壁。水冷壁水管的上下兩端均通過聯(lián)箱與汽包連通，汽包內的水經(jīng)由水冷壁不斷循環(huán)，吸收著煤愛燃燒過程中放出的熱量。部分水在冷壁中被加熱沸騰后汽化成水蒸汽，這些飽和蒸汽由汽包上部流出進入過熱器中。飽和蒸汽在過熱器中繼續(xù)吸熱，成為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。經(jīng)過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物（灰、渣、煙氣）的處理及排出。過熱蒸汽有很高的壓力和溫度，因此有很大的熱勢能。具有熱勢能的過熱蒸汽經(jīng)管道引入汽輪機后膨脹作功，沖轉汽輪機，便將熱勢能轉變成動能。
汽輪機的轉子與發(fā)電機的轉子通過連軸器聯(lián)在一起。當汽輪機轉子轉動時便帶動發(fā)電機轉子轉動。在發(fā)電機轉子的另一端帶著一太小直流發(fā)電機，叫勵磁機。勵磁機發(fā)出的直流電送至發(fā)電機的.轉子線圈中，使轉子成為電磁鐵，周圍產(chǎn)生磁場。當發(fā)電機轉子旋轉時，磁場也是旋轉的，發(fā)電機定子內的導線就會切割磁力線感應產(chǎn)生電流。這樣，發(fā)電機便把汽輪機的機械能轉變?yōu)殡娔�。電能�?jīng)變壓器將電壓升壓后，由輸電線送至電用戶。
釋放出熱勢能的蒸汽從汽輪機下部的排汽口排出，稱為乏汽。乏汽在凝汽器內被循環(huán)水泵送入凝汽器的冷卻水冷卻，重新凝結成水，此水稱為凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器并最終回到除氧器內，在其中通過繼續(xù)加熱除去溶于水中的各種氣體（主要是氧氣）。經(jīng)化學車間處理后的補給水（軟水）與主凝結水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經(jīng)過給水泵升壓后送往高壓加熱器，汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環(huán)。在循環(huán)過程中難免有汽水的泄露，即汽水損失，因此要適量地向循環(huán)系統(tǒng)內補給一些水，以保證循環(huán)的正常進行。高、底壓加熱器
是為提高循環(huán)的熱效率所采用的裝置，除氧器是為了除去水含的氧氣以減少對設備及管道的腐蝕。
從能量轉換的角度看，以上過程即燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中，燃料的化學能轉變?yōu)檎羝臒崮�；在汽輪機中，蒸汽的熱能轉變?yōu)檩喿有D的機械能；在發(fā)電機中機械能轉變?yōu)殡娔�。爐、機、電是火電廠中的主要設備，亦稱三大主機。與三大主機相輔工作的設備成為輔助設備或稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統(tǒng)�；痣姀S的主要系統(tǒng)有燃燒系統(tǒng)、汽水系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等。
除了上述的主要系統(tǒng)外，火電廠還有其它一些輔助生產(chǎn)系統(tǒng)，如燃煤的輸送系統(tǒng)、水的化學處理系統(tǒng)、灰漿的排放系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)與主系統(tǒng)協(xié)調工作，它們相互配合完成電能的生產(chǎn)任務�，F(xiàn)代化的火電廠，已采用了先進的計算機分散控制系統(tǒng)。這些控制系統(tǒng)可以對整個生產(chǎn)過程進行控制和自動調節(jié)，根據(jù)不同情況協(xié)調各設備的工作狀況，使整個電廠的自動化水平達到了新的高度。自動控制裝置及系統(tǒng)已成為火電廠中不可缺少的部分。
火電廠的實習報告通用2
實習目的：
通過專業(yè)設備檢修實習訓練，使學生掌握熱力設備檢修的基本工藝、基本方法、基本步驟，培養(yǎng)學生的安全意識和質量意識，使學生熟悉火電廠有關設備的結構和工作原理。主要目的如下：
1、提高閱讀工程圖紙和工程技術資料的能力；
2、熟悉拆裝檢修的安全生產(chǎn)知識；
3、熟悉常用工具、專用機具、量具的正確的使用方法；
4、熟悉閥門、風機、水泵等火電廠常用設備的結構、各部件作用、工作原理及檢修方法；
5、掌握轉子的一般檢修、測量工藝；
6、培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的實習方法和獨立觀察客觀事物，獨立分析問題和解決問題的能力，培養(yǎng)吃苦耐勞的精神。
實習內容：
一、電廠安全規(guī)程教育
1、安全生產(chǎn)方針是安全第一、預防為主、綜合治理。
2、《安全法》第49條規(guī)定：從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應當嚴格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確佩戴和使用勞動防護用品。
3、安全生產(chǎn)要樹立“以人為本”的理念，以“關愛生命，關注安全”為出發(fā)點，做到“三不傷害”（即：不傷害自己、不傷害他人、不被他人所傷害）。
4、在沒有腳手架或者在沒有欄桿的腳手架上工作，高度超過1.5米時，必須使用安全帶，或采取其他可靠的安全措施。
5、所有電氣的金屬外殼均應有良好的接地裝置。使用中不準將接地裝置拆除或對其進行任何工作。
6、電氣工具用具應由專人保管，每6個月須由電氣試驗單位進行定期檢查。
7、發(fā)現(xiàn)有人觸電，應立即切斷電源，使觸電人脫離電源并進行急救。如在高空工作，掄救時必須注意防止高空墜落。
8、在發(fā)電機、氫氣設備系統(tǒng)附近工作時，工作人員不準穿有釘子的鞋。應使用銅制工具，以防發(fā)生火花。
9、任何人進入生產(chǎn)現(xiàn)場（辦公室、控制室、值班室和檢修班組室除外），必須戴安全帽。高處作業(yè)必須使用安全帶。高處工作傳遞物件，不得拋擲。
10、禁止在欄桿上、管道上、靠背輪上、安全罩上或運行中設備的軸承上行走和坐立。應盡可能避免靠近和長時間的停留在人孔門、檢查孔、防爆門、安全門、除氧器、熱交換器、汽鼓的水位計等處。
11、凡在離地面2米及以上的地點進行的工作，都應視為高處作業(yè)。人在梯子上時，禁止移動梯子。工作人員必須登在距梯頂1米的梯蹬上工作。
12、巡視高壓設備時，不得進行其他工作，不得移開或越過遮欄。巡視配電裝置，進出高壓室，必須隨手將門鎖好。
13、事故發(fā)生后做到“四不放過”：事故原因不放過，事故責任人、受教育人未受教育不放過，無相應事故防范措施不放過，事故責任人未收到處罰不放過。
14、生產(chǎn)現(xiàn)場檢修前需確認工具的完整性，不使用不完備的工具進行檢修作業(yè)，對于帶電設備的檢修需使用絕緣手套。檢修過程中對于行燈的使用，要求在密閉容器內使用電壓在24V以下，動作電流15MA以下，間隔時間為0.1S。
15、進入安全現(xiàn)場需注意的事項：
A、必須按照要求佩帶安全帽；
B、按照安全規(guī)程要求正規(guī)著裝，禁止穿著化纖衣服等不合要求的服裝及佩帶首飾；
C、必須遵守現(xiàn)場的各項規(guī)章制度及勞動紀律；
D、巡視設備必須在師傅的帶領下進行，不許隨意的碰觸設備開關、閥門等影響設備正常工作的元件。
二、電廠檢修常用工具、量具、專用機具
電廠檢修細分有鍋爐、電氣、汽機、燃料、熱工儀表、繼電保護六個檢修部分內容，檢修工具的使用主要分為常用的工具、量具及專用機具三方面的內容。
2.1、常用工具
1、+/-子螺絲刀、活扳手、呆扳手、內六角扳手、套筒扳手用以卸載和安裝螺母。
2、此外銅棒、鐵錘、木錘、鏨子等是必備敲擊工具；
3、拆卸軸承、對輪要用拉子；
4、內六角是不可少的，分公制、英制等；
5、記號筆在拆卸之前做好標示也很必要；
6、對于較重的零件就要用到葫蘆、鋼絲繩、粗繩啦；
7、撬棍、加長桿、套筒扳手等省力。
2.2、量具
卷尺、卡尺、水平尺、塞尺、百分表、萬用表、兆歐表、鉗形電流表、接地電阻測量儀等。
2.3、專用機具
力矩扳手、老虎鉗、內/外卡簧鉗、管道破口機等，此外還有：
Power Team液壓千斤頂：采用分體式，泵最高使用壓力可達700bar，體積小、重量輕、操作簡便。因采用先進的工藝處理，密封及油缸使用壽命長，能正常使用在倒置位置，表面抗腐蝕性強。
閥門研磨機：用于發(fā)電廠各種截止閥、閘閥的閥芯、閥座，安全閥和法蘭端面的現(xiàn)場研磨。分為便攜式、臺式閥門研磨機，高壓口法蘭研磨機，八角墊法蘭研磨機三種。
HELIOT303AS型全自動氦質譜檢漏儀機。
三、部分大型機械的使用常識及轉子測量
3.1、起重常識：熟悉常用起重工具及使用方法、保養(yǎng)方法和安全知識；
3.1.1起重機械的工作特點及其分類
起重機械是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)不可缺少的設備，被廣泛的應用于各種物料的起重、運輸、裝卸和人員輸送等作業(yè)中。起重機械是以間歇工作方式，升降物件或提升并在限定范圍內運移物件的。起重機械按其功能和結構特點，可分為三類：第一類：輕小型起重設備，其特點是輕便，機構緊湊，動作簡單，作業(yè)范圍投影以點、線為主；第二類：起重機，其特點是可以使掛在起重吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實現(xiàn)垂直升降和水平運移；第三類：升降機，其特點是重物或取物裝置只能沿導軌升降。
3.1.2起重機械保養(yǎng)
六種方法教你學會起重機保養(yǎng)：
1)凈：即油凈、水凈、氣凈和機體凈；
2)足：即油足、水足、空氣足；
3)磨：即磨合，這是延長使用壽命的基礎，無論是新車還是大修后的發(fā)動機，都必須按規(guī)程進行磨合后，方能投入正常作業(yè)；
4)調：即柴油機或汽油機的氣門間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點火正時等都應及時檢查并調整，以保證起重機發(fā)動機經(jīng)常處于良好的技術狀態(tài)，方能節(jié)省燃油，延長使用壽命；
5)檢：即經(jīng)常檢查緊固部位；
6)用：即起重機發(fā)動機正確使用。
行駛前，應使各軸瓦等潤滑部位得到潤滑。起動后應待水溫達到40℃-50℃時再投入作業(yè)。嚴禁長時間超負荷或低速作業(yè)。停機前，應先卸掉負荷降低轉速。冬季停車后應待水溫下降至40℃-50℃時，放凈冷卻水牗已注防凍液的發(fā)動機除外牘。平時要經(jīng)常性做好發(fā)動機的保養(yǎng)工作，使起重機發(fā)動機始終保持在良好狀態(tài)運轉。要勤觀察、勤檢查，發(fā)現(xiàn)故障，及時排除。
3.1.3造成起重傷害事故的主要因素
由于大多數(shù)起重機械活動空間大，暴露的活動零部件多，使得事故隱患面積大；作業(yè)場所常常需要多人配合，要求指揮、捆扎、駕駛等作業(yè)人員配合，存在較大的難度。在日常起重作業(yè)中，常見的傷害事故有脫鉤砸人，鋼絲繩斷裂抽人，移動吊物撞人，滑車砸人以及傾翻事故，墜落事故，提升設備過卷揚事故，起重設備誤觸高壓線或感應帶電體觸電等。造成這些事故的原因是多方面的，但主要因素有操作因素和設備因素。
3.1.4起重機械的安全裝置
起重機械屬于特種設備，鑒于其安全至關重要，因此在起重機械上需裝設安全裝置。不同類型的起重機，應安裝不同類型和性能的安全裝置。較常見的安全裝置有：過卷揚限制器、行程限制器、自動聯(lián)鎖裝置、緩沖器、制動器、重量限制器、力矩限制器（分為機械式和電子式）、危險電壓警報器。
3.1.5起重傷害事故的預防
起重傷害事故一般有擠壓、高處墜落、重物墜落、倒塌、折斷、傾覆、觸電、撞擊事故等。每一種事故都與其環(huán)境有關，有人為造成的，也有因設備有缺陷造成的，或人和設備雙重因素造成的。
3.2、轉子晃動、瓢偏、軸彎曲等的測量:熟悉轉子晃動、瓢偏、軸彎曲測量的正確方法，掌握軸彎曲曲線坐標圖的繪制方法。
3.2.1轉子定義
根據(jù)ISO標準，由軸承支撐的旋轉子稱為轉子。如光盤等自身沒有旋轉軸的
物體，當它采用剛性連接或附加軸時，可視為一個轉子，轉子多為動力機械和工作機械中的主要旋轉部件。典型的轉子有透平機械轉子、電機轉子、各種泵的轉子和透平壓縮機的轉子等。轉子在某些特定的轉速下轉動時會發(fā)生很大的變形并引起共振，引起共振時的轉速稱為轉子的臨界轉速。在工程上，工作轉速低于第一階臨界轉速的轉子稱為剛性轉子，大于第一階臨界轉速的轉子稱為柔性轉子。由于轉子作高速旋轉運動，所以需要平衡。靜平衡主要用于平衡盤形轉子的慣性力。剛性轉子的動平衡可以通過通用平衡機來平衡慣性力和慣性力偶，消除轉子在彈性支承上的振動。柔性轉子的動平衡比較復雜，從原理上區(qū)分，有振型平衡法和影響系數(shù)法兩類。
3.2.2轉子的晃動、瓢偏、軸彎曲
轉子的晃動是指轉子因為各種因素偏心作用引起轉子的不平衡旋轉，它通過晃動度來表觀其不平衡的程度，晃動度即撓度：在大軸人為緩慢順時針轉動時從機頭推力軸承附近轉子表面測出的大軸晃動程度。旋轉零件對軸心線的徑向跳動即晃度，而其旋轉端面沿軸向的跳動，即軸向晃動，稱為瓢偏。
軸彎曲通常分為熱彈性彎曲和永久性彎曲。熱彈性彎曲是指轉子內部溫度分布不均勻，轉子受熱后膨脹而造成轉子彎曲，即轉子的一側高于另一側，溫度高的'一側的熱膨脹大于另一側，從而產(chǎn)生熱彎曲。永久性彎曲則不同，當轉子局部受到急驟加熱（或冷卻），該區(qū)域與其它部位產(chǎn)生很大的溫度偏差，受熱部位熱膨脹（冷受縮）受到壓縮（拉阻），產(chǎn)生高的壓熱應力（拉應力），當其應力超過轉子材料的屈服極限時，轉子局部便產(chǎn)生壓縮塑性變形。
3.2.3轉子晃度及瓢偏度的測量方法
轉子晃度測量：
1)用00號細砂布，將測量位置打磨光滑，將百分表架固定在軸承座或汽缸水平結合面上，表的測桿頭支觸到被測表面上。為了測定最大晃度的位置，一般將圓周劃分為8等分，以第一飛錘向上為起點，用粉筆順序編號。
2)表的測桿應和測量表面垂直按旋轉方向盤動轉子，一般情況下，不得逆向盤動轉子，順序記錄各點測量數(shù)據(jù)，最后回到起點。該點的讀數(shù)應與原始數(shù)據(jù)相符，否則，應查明原因，并重新對數(shù)據(jù)進行測量。最大晃度值，是直徑兩端，各相對差值中的最大差值。
3)葉輪輪緣或輪轂上晃度的測量，用安置在專用表架上的百分表。通過加長桿來進行測量，專用表架固定在氣缸平面上，百分表處于葉輪的輪緣外邊，便于測量和調整。
4)晃度測量工作，為大修標準項目，應在檢修中執(zhí)行，但如遇有下列情況，更需仔細地進行測量、檢查，以便及早發(fā)現(xiàn)問題，并予以處理：葉輪之間的軸段或輪轂，有單側磨損現(xiàn)象；汽輪機在運行中，振動較大；軸承烏金脫落；軸封單側摩擦；軸封套位置發(fā)生偏移；大軸有彎曲的可疑現(xiàn)象。
轉子上各部件瓢偏度測量：
1)從危機保安器第一飛錘向上為起始位置，順序將圓周八等分，用粉筆標清序號，除高壓轉子可用推力瓦定位外，其他轉子定位需用定位壓板給予定位，防止過渡竄動，給測量造成竄動。
2)在直徑相對1800的方向上，固定兩只百分表，把表的測桿對準1號和5號，距邊緣10－15毫米的端面上，且與盤面垂直，按轉子旋轉方向，每次盤動轉子450，依次對各測點進行測量。最后，在回到位置1和5測點時，如果轉動前后兩表指示差值相等，則說明測量結果基本準確。
3)在測量過程中，各點的指示值如果不是平衡地進行變化，表示百分表不靈活或被測盤面不規(guī)則，此時，應查明原因，加以消除，然后再進行測量，直到確信所得到的瓢偏值正確為止。
4)瓢偏值的計算：先算出兩表在同一位置讀數(shù)的平均值然后，求出同一直徑上兩數(shù)之差，即為該直徑上瓢偏度的絕對值，其中最大值為最大瓢偏值，即為該直徑上瓢偏度的絕對值，其中最大值為最大瓢偏值。
5)檢修中，發(fā)現(xiàn)推力瓦塊有不均勻的摩擦現(xiàn)象，以及推力盤在檢修中做了修正以后，葉輪出現(xiàn)動靜摩擦，特別是單側磨擦；聯(lián)軸器在找中心過程中，發(fā)現(xiàn)端面同一直徑相對兩點之差較大等情況，更應進行仔細的檢查和測量。
3.2.4軸彎曲的測量及曲線坐標圖的繪制
軸有彎曲的情況下，每轉一周則千分表有一個最大讀數(shù)和最小讀數(shù)，兩讀數(shù)差值的1/2，即軸的彎曲度。通過繪制軸彎曲曲線，找到最大彎曲值和最大彎曲值部位。最大彎曲值部位即直軸的部位。
四、主要設備的檢修工藝學習
4.1、閥門檢修：熟悉閥門、水位計的結構，了解閥門拆裝、安全門的動作原理及調試方法；
4.1.1常見的閥門、水位計及其結構簡介
抽汽止回閥：用來防止管道和設備中介質倒流的一種閥門。汽輪機組中抽汽回熱系統(tǒng)外置加熱器的各抽汽管上均設置抽汽止回閥其作用是在機組甩負荷時，閥板自動關閉，防止加熱器汽側及進汽管道中的蒸汽倒回汽輪機內，引起汽輪機超速避免事故的發(fā)生。引進型300MW機組配套的抽汽止回閥是氣控旋啟式止回閥，主要由閥體、
閥板、軸、軸套等組成，氣控操縱座由活塞、氣缸體、門桿、彈簧等組成。
疏水閥：其結構型式為氣控操作的二位式截止閥，主要由氣缸、活塞、活塞桿、彈簧、開度指示牌、支架構成。截止閥具有結構簡單、密封性好、維修方更的優(yōu)點，截止閥加裝氣控操縱機構，使閥門操縱快捷，反應靈敏，能夠更好地符合機組自動化拄制的要求。汽輪機的疏水系統(tǒng)是汽輪機熱力系統(tǒng)的重要組成部分，尤其是汽輪機本體、主蒸汽、再熱汽及高中壓閥門、給泵汽輪機新蒸汽疏水等一些重要的疏水閥門，在機組啟動暖管時，要求能夠及時正常疏水，而在機組處于正常運行狀態(tài)時，又要求閥門能夠可靠隔絕，無泄漏。如果這些疏水閥發(fā)生泄漏，則對于機組的效益的影響是非常明顯的。
調節(jié)閥：用來調節(jié)設備及管中介質的流量，其工作原理主要是靠改變閥芯與閥座間的流道面積來達到調節(jié)流量的目的，結構有多級節(jié)流、回轉圓筒型、套筒柱塞型、平閘板式以及籠式等。主要由閥蓋、閥體、閥桿、閥芯及閥座等組成，氣控操縱部分由氣控頭（包括橡膠簿膜，壓縮彈簧等）電磁閥、壓縮空氣管等組成。
循環(huán)水系統(tǒng)蝶閥：工作原理為：電動機驅動閥桿旋轉，再帶動閥軸和蝶閥相對于閥體90°范圍內轉動，達到控制流量和啟閉的目的。主要由帶有定位塊的閥體、蝶板、上下閥軸及傳動裝置組成。
真空蝶閥：為保證主機運行中給泵汽輪機能夠可靠隔絕，排汽管設置隔絕閥。其結構為雙閥座形式，即閥板與閥體上均設置兩道橡膠圈密封結構，兩道密封之間形成腔室，通過閥體上的接頭進入并充滿腔室，形成一道水封，水封與雙橡膠密封圈密封相結合確保真空不泄漏，達到良好的密封效果。
水位計：是指示鍋爐水位的裝置，其設計利用了連通器原理，以一個小容器的本體，將其上下端分別于鍋筒的蒸汽空間、水空間直接連接，通過水位計中的水位變化來反映鍋爐內的水位變化。常用的水位計主要有玻璃管式、平板式、雙色水位計及低地位水位計四種。玻璃管式水位計主要由汽旋塞、水旋塞、玻璃管、排污旋塞和連接法蘭等組成。雙面玻璃板式水位計主要由汽閥門、水閥門，壓板、玻璃板、排污閥，排污管和法蘭等構成。雙色水位計有透射式、反射式和反透式等數(shù)種，主要由反光鏡、光源、紅、綠濾光鏡、柱面聚鏡、平面鏡、影屏、框架、汽水旋塞等構件組成。低地位水位計分為液柱差式和機械式兩種，液柱差式主要
利用流體靜壓力原理測量兩個液柱靜壓差而制成，機械式則以浮筒式低地位水位
計為代表，主要由連通器、連通管、平板玻璃、浮筒、連桿、指針等組成。
4.1.2閥門拆裝
1、閥門解體
1)首先用記號筆等做好蓋頭與閥體配合的標記，然后松開蓋頭螺栓，將蓋頭拆下。
2)將杠桿軸與氣控操縱座連接側的軸承、擋油圈及杠桿拆下，定置擺放。
3)松開大密封蓋螺母，拆下大壓圈。
4)在做好配合標記后，松開大支架固定螺栓，拆下大支架，定置擺
放。
5)拆出杠桿軸及襯套，定置擺放。
6)將搖臂軸側小支架及附件拆下，定置擺放。
7)松開小壓圈上的固定螺母，拆下小壓圈，定量擺放。
8)在做好配合標記后，松開法蘭蓋上的固定螺栓，拆下法蘭蓋，定置擺放。
9)拆下?lián)u臂及閥芯，定置擺放。
10)取出搖臂及閥芯，定置擺放。
2、閥門的清理檢查
1)檢查閥芯及閥體上的閥線，閥線上應無影響密封性能的凹槽、氣孔及橫貫密封面的痕跡，應全周接觸無間斷。若發(fā)現(xiàn)有影響密封性能的缺陷應進行研磨等處理。
2)檢查閥蝶與搖臂間的連接情況，調整墊片與搖臂間隙為1～1.2mm之間，不應過大也不應過小，否則應進行調整。閥蝶與搖臂的緊固螺母連接應牢固，定位的焊點應完整、無裂紋，閥蝶軸與搖臂圈的間隙應符合要求。
3)檢查杠桿軸、搖臂軸與大小襯套及播臂的間隙應符合要求，各軸表面及襯套內壁表面應光潔、無凹坑。
4)檢查大密封蓋與法蘭蓋內的填料，應完整，如有損壞應予以調換。
5)檢查閥門蓋頭及閥體的密封面應完整，無影響密封效果的凹槽、砂眼及貫穿劃痕等。
6)清理檢查支架、法蘭蓋與閥殼結合處的密封面，密封面上粘連的舊墊片應清理鏟去。密封面應無影響密封效果的缺陷。
7)所有的鍵、鍵槽要清理，應保證連接良好。
3、閥門的裝復
閥門在裝復前，各軸、襯套表面應用二硫化鉬粉劑用力擦至發(fā)亮。裝復要根據(jù)裝配標記按解體的逆步序進行，裝復過程中應注意：緊定螺母應與閥蝶點焊牢固；杠桿軸與搖臂端、搖臂軸的調整墊片與搖臂端均應留有1～1.20mm的間隙；搖臂軸、杠桿軸外側與閥殼連接的支架及法蘭蓋裝復緊固要注意使兩軸保持同心；在兩端的填料壓緊的過程中，應保證各軸（杠桿軸、搖臂軸）動作活絡、不卡澀；所有密封墊片均應更新。
4、操縱座的解體
1)將操縱座的上蓋與氣缸體，氣缸體與底座間均做好裝配標記后，拆除上缸與底座的緊固雙頭螺栓中的短螺栓，定置擺放；
2)同時或分別松開兩只長緊固螺栓的螺母，均要求緩慢進行（分別松時要求交替進行），直至松開，將螺栓定置擺放；
3)將操縱座上蓋、氣缸體與底座分離，取出活塞、門桿及彈簧，定置擺放；
4)拆下開口銷及六角槽型螺母，使活塞桿與活塞分開，定置擺放。
5)操縱座的檢查及清理：檢查活塞缸內壁應光滑，檢查圓柱型壓縮彈簧，檢查活塞桿及活塞表面應光滑，檢查上蓋、氣缸體與底座連接處的密封面應完好，并進行清理；
6)操縱座的裝復。操縱座的裝復按解體的逆步驟進行；
7)整體校驗。將操縱座固定在閥體上，并與閥門的杠桿連接，接通壓縮空氣接頭，進行整體校驗。
4.1.3安全閥及其動作原理、調試方法
爐中防止超壓工作的重要安全附件。它的主要作用是將鍋爐內的壓力控制在允許的范圍內。當鍋爐壓力超過允許值時，安全閥將自動開啟，排汽、減壓；同時發(fā)出報警聲、提醒司爐人員及時采取措施，迅速降低鍋爐壓力，確保鍋爐適中出于正常的壓力下安全運行，從而避免鍋爐發(fā)生爆炸事故。另外，在鍋爐點火進水，滅火排氣時，均可將安全閥強行抬啟，派出或吸入空氣。其主要類別有：杠桿式、彈簧式、靜重式、脈動式、復合式等多種。以下主要介紹杠桿式、彈簧式、靜重式、脈動式及復合式安全閥：
杠桿式安全閥：分為單杠桿式和雙杠桿式兩種，通過杠桿和重錘重力矩作用到閥芯上，用來平衡蒸汽（水）壓力，又稱為重錘式安全閥。其主要由閥芯、閥座、杠桿、重錘、限位裝置等組成。當鍋爐壓力超過重錘作用在閥芯上部的壓力時，閥芯被頂起離開閥座，蒸汽排出；到鍋爐壓力低于重錘作用在閥芯上部的壓力時，閥芯降落，鍋爐停止排汽。該種安全閥具備結構簡單、調整方便，工作性能可靠的優(yōu)點，故而在鍋爐上有著相當普遍的應用。
彈簧式安全閥：主要由閥芯、閥座、閥桿、彈簧、調整螺釘?shù)冉M成，主要利用彈簧彈力，把閥芯壓在閥座上。但鍋爐壓力超過彈簧作用在閥芯上部的壓力時，閥芯與閥桿被頂起，蒸汽排出；當鍋爐壓力低于彈簧作用在閥芯上部的壓力時，閥芯降落在閥座上，鍋爐停止排汽。閥芯與閥座接觸面為錐面，閥芯四周邊緣有少許伸出，當蒸汽頂開閥芯后，閥芯的邊緣也受汽壓作用，是整個作用面積增加，安全閥頓時開啟，當壓力降低后，由于蒸汽作用突然減小，使閥芯一次閉合，防止閥芯反復跳動。該種安全閥具備結構緊湊，體積小、輕便，嚴密性好，且調整方便，經(jīng)得起振動，很少有泄漏現(xiàn)象出現(xiàn)，故而適用范圍較廣，是最常見的一種。
靜重式安全閥：主要后閥芯、閥座、環(huán)形鐵片、閥罩、防止飛螺絲等組成。其工作原理是利用環(huán)形鐵片重量，是閥芯壓在閥座上，當鍋爐壓力超過鐵片作用在閥芯上部的壓力時，閥芯被頂起，蒸汽排出；鍋爐壓力下降到低于鐵片作用在閥芯上部的壓力時，閥芯降落，停止排汽。該類安全閥具備結構簡單，制造容易，但體積龐大的特點，調整困難，靈敏度也較低，僅適用于低壓鍋爐，目前已經(jīng)很少在國內使用。
脈沖式安全閥：主要由彈簧安全閥、沖量導管主安全閥等組成。其工作原理是，當汽包或過熱器的壓力超過規(guī)定值時，蒸汽通過沖量導管、閥門，進入脈沖彈簧安全閥，將閥芯頂開，經(jīng)脈沖彈簧安全閥，蒸汽又進入轉圈發(fā)活塞上部，使活塞鄉(xiāng)下移動、打開主安全閥，使蒸汽排出泄壓。當壓力恢復到正常壓力時，脈沖彈簧安全閥關閉，使主安全閥活塞上部蒸汽中斷，主安全閥閥芯在蒸汽彈簧作用下關閉。該裝置設有電器控制系統(tǒng)作為電氣保護。閥門在運行中沖量接入導管上的閥門要爆出全開狀態(tài)，因為要加鉛封。該種安全閥主要適用于高壓鍋爐。
復合式安全閥：由兩個相同的或不相同的安全閥組成一體，同時接在一個閥座上，以減少開孔數(shù)量。
4.1.4研磨工藝
4.2、機械設備檢修：掌握機械設備（如：聯(lián)軸器等）檢修工藝（方法、步驟）；聯(lián)軸檢修的基本工藝：
1、檢修時的檢查內容
⑴檢查聯(lián)軸器的法蘭應光滑、無毛刺、破損、裂紋、銹蝕、坑陷等現(xiàn)象。
⑵檢查聯(lián)軸器上各部件如鍵、鎖緊螺釘、螺母等不應有損壞、松動、變形。
⑶檢查聯(lián)軸器在軸上緊固情況。
�、仍诓痖_聯(lián)軸器兩對輪前應認真測量兩對輪的距離尺寸，并做好兩對輪外圈結合位置記號，必要時制作樣板確定對輪與軸的相對位置。
�、稍诓痖_聯(lián)軸器兩對輪聯(lián)接時應逐件檢查各元件的配合情況，各個相同元件的受力是否一致，各元件是否有變形、損壞、老化情況，有的應編號或做好標記以及安裝位置記號等。
�、矢鞣N類型聯(lián)軸器的對輪聯(lián)接元件是影響聯(lián)軸器工作的重要部件，其形狀規(guī)格雖不相同，但應檢查相同的各個元件與對輪聯(lián)接的尺寸應一致，兩對輪經(jīng)聯(lián)接元件聯(lián)接后受力情況需一致。
2、從軸上拆卸對輪的方法及步驟
�、旁谧龊靡罄龅膶喤c另一對輪外圈相聯(lián)記號后，將需要拉出對輪的設備放置牢固。拆去對輪與軸聯(lián)接的緊固件，并在對輪與軸的配合處涂少許機油。
�、七x用配制合適的拉馬，拉馬各拉桿應牢固平穩(wěn)，受力均勻，絲桿頂尖應對準軸中心孔。拉時不準用大錘擊對輪。
�、侨绻浜线^盈大，或對輪在軸上銹住，常溫下難以拉出時，可用加熱拉，其方法是：先將拉馬預拉緊，用石棉布把軸包好，用氧乙炔焰向對輪均勻而迅速加熱，先加熱輪緣，再移向輪轂，火嘴應在加熱區(qū)作蛇形往復運動不能停留在某點不動。加熱到對輪移動時，迅速將對輪拉出，注意此時溫度很高，應事前準備好夾具，取下后放在干的石棉布上讓其自然冷卻。若第一次未拉出須待對輪和軸全部冷卻后才能重新再拉。
3、對輪套入軸上的方法及步驟
�、盘籽b前應清除軸頸對輪軸孔、鍵槽、鍵的毛刺、銹跡，使之光滑清潔。鍵與鍵槽配合，軸頸和軸孔配合經(jīng)測量符合要求。（如果是錐形孔應用紅丹檢查接觸情況）
⑵測量檢查對輪孔與軸頸配合尺寸、鍵與鍵槽配合尺寸符合要求。
�、窃谳S頸上涂一層機油，將對輪孔和軸頸對中防止咬邊和歪斜。
⑷根據(jù)配合性質，宜采用緊壓法或熱裝法，禁止用大錘直接敲擊對輪。
�、蔁嵫b加熱要求同拆下時，動作應快。
4、聯(lián)軸器（對輪）找中心方法
聯(lián)軸器找中心是轉動機械檢修的一項重要工作。為達到上述目的，對聯(lián)軸器必須滿足兩個條件：
�。�1）組成聯(lián)軸器的兩對輪中心重合，即兩對輪的外園面重合。
�。�2）兩對輪的結合面（端面）平行（兩軸中心線平行）。
4.3、風機檢修：熟悉風機的分類及應用，了解風機的檢修工藝；
4.3.1風機分類及應用
風機是依靠輸入的機械能，提高氣體壓力并排送氣體的機械，它是一種從動的流體機械，風機主要由風葉、百葉窗、開窗機構、電機、皮帶輪、進風罩、內框架、機殼、安全網(wǎng)等部件組成。通常所說的風機包括通風機，鼓風機，壓縮機以及羅茨鼓風機，離心式風機，回轉式風機，水環(huán)式風機。風機廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風、排塵和冷卻；鍋爐和工業(yè)爐窯的通風和引風；空氣調節(jié)設備和家用電器設備中的冷卻和通風；谷物的烘干和選送；風洞風源和氣墊船的充氣和推進等。
4.3.2風機檢修工藝
離心式風機的檢修
�。ㄒ唬z修前的檢查
風機在檢修之前，應在運行狀態(tài)下進行檢查，從而了解風機存在的缺陷，并測記有關數(shù)據(jù)，供檢修時參考。檢查的主要內容有：
�。�1）測量軸承和電動機的振動及其溫升。
（2）檢查軸承油封漏油情況。
�。�3）檢查風機外殼與風道法蘭連接處的嚴密性。
�。�4）了解風機運行中的有關數(shù)據(jù)，必要時可作風機的效率試驗。
�。ǘ╋L機的檢修
1．葉輪的檢修
（1）焊補葉片:焊補時應選用焊接性能好、韌性好的焊條。
每塊葉片的焊補重量應盡量相等，并對葉片采取對稱焊補，以減小焊補后葉輪變形及重量不平衡。
�。�2）更換葉片：當葉片磨損超過葉片厚度的2/3，前后盤還基本完好時，應更新葉片。
2．更換葉輪：若需更換整個葉輪時，先用割炬割掉舊葉輪與輪彀連接的鉚釘頭，再將鉚釘沖出。
3．更換防磨板：葉片的防磨板、防磨頭磨損超過標準須更換時，應將原防磨板、防磨頭全部割掉。
4．軸的檢修：根據(jù)風機的工作條件，風機軸最易磨損的軸段是機殼內與工質接觸段，以及機殼的軸封處。
5．輪轂的更換：輪轂破裂或嚴重磨損時，應進行更換。更換時先將葉輪從輪轂上取下，再拆卸輪轂。
6．軸承的檢查及更換：軸上的滾動軸承經(jīng)檢查，若可繼續(xù)使用，就不必將軸承取下，其清洗工作就在軸上進行，清洗后用干凈布把軸承包好。
7．外殼及導向裝置的檢修。
�。ㄈ┺D子回裝就位
根據(jù)風機的結構特點，其組裝應注意以下幾點：
（1）將風機的下半部吊裝在基礎上或框架上，并按原裝配位置固定。
（2）轉子定位后，即可進行風機上部構件及進出口風道的安裝。
�。�3）聯(lián)軸器找中心時，以風機的對輪為準，找電動機的中心。
�。�4）測量軸承外套與軸承座的接觸角及兩側間隙。
�。�5）軸承座與軸承蓋結合面應清理干凈、接觸良好。
�。�6）回裝端蓋時應注意其回油孔應裝在下方，并利用加減墊片的方法使端蓋與軸承外套端部的間隙符合標準。
（7）端蓋與軸之間的間隙不小于0.10mm，密封墊應完好。
�。ㄋ模┞�(lián)軸器找中心及轉子找動平衡
�。ㄎ澹╋L機試運行
1．風機檢修后應試運行，試運行時間為4~8h。
2．在試運行中發(fā)生異�，F(xiàn)象時，應立即停止風機運行查明原因。
3．試運行中軸承振動（垂直振動），一般應達到0.03mm，最大不超過
0.09mm，軸承晃動（水平振動），一般應達到0.05mm，最大不超過0.12mm。
4．試遠行中軸承溫度應不超過70℃。
5．風機運行正常無異聲。
6．擋板開關靈活，指示正確。
7．各處密封不漏油，漏風、漏水。
二、軸流式風機的檢修（以典型動葉可調軸流式送風機為例）
�。ㄒ唬╋L機的檢查
l．葉輪的檢查
�。�1）葉片的檢查。
�。�2）葉柄的檢查。
2．調節(jié)機構的檢查
3．導葉的檢查
（二）動葉的調整
1．動葉片與機殼間隙的調整
2．動葉片安裝角度的調整
4.4、水泵檢修：熟悉水泵的種類及應用；掌握水泵（多級泵）的檢修工藝。
4.4.1水泵分類及應用
通常把提升液體、輸送液體或使液體增加壓力，即把原動機的機械能變?yōu)橐后w能量從而達到抽送液體目的的機器統(tǒng)稱為泵。按其工作原理可將其分為：離心泵、旋渦泵、混流泵、軸流泵、電動泵、蒸汽泵、齒輪泵、螺桿泵、羅茨泵、滑
片泵、噴射泵、升液泵、電磁泵、潛水泵等。水泵主要用于水介質的輸送動力源，但因不同的流量、揚程的范圍限制，在不同的場合、工作場所其采用的結構形式不一樣，材料也有差異。
4.4.2水泵（多級泵）檢修工藝
測量與調整是泵的檢修的主要內容，如水泵軸瓦緊力及竄動的測量、水泵靜止部件檢修中間隙的測量與調整、水泵轉子部件檢修中間隙的測量與調整、水泵芯包組裝及總裝間隙的調整等。泵主要零部件的檢修如下：
1．軸的檢修：根據(jù)不同形式的泵軸和磨損情況，可以有不同的檢修方法：
換軸、換軸套或補焊、鍍鉻。
2．葉輪的檢修：葉輪是轉子中較易損壞的機件。葉輪的損壞形式一般為
磨損或打壞，故葉輪不僅要定期檢修，有時還要更換新葉輪。在局部損壞（如溝槽、空洞等）仍可使用的情況下，可進行焊補。也可用環(huán)氧樹脂砂漿修補葉輪。
3．密封環(huán)與導葉襯套的檢修：測量葉輪上密封環(huán)的外徑和泵體上密封環(huán)
的內徑，兩者之差的1/2即為密封環(huán)徑向間隙。若實際測量的密封環(huán)間隙超過規(guī)定值，就必須調換密封環(huán)。導葉與導葉襯套為過盈配合（過盈量約為0.015mm~0.02mm），需用止動螺釘緊固。
4．壓水室的檢修：檢查有無裂紋并修理。方法主要有兩種：一是可在裂
紋兩端各鉆一小孔，以消除應力集中，防止裂紋進一步擴展。二是焊補。
5．平衡裝置的檢修：當檢查平衡盤和平衡套端面只有輕微的磨損溝痕時，可在其結合面之間涂以細研磨砂進行對研；若磨損溝痕很大、很深時，則應在車床或磨床上修理，使平衡盤、套的接觸率在75％以上。
五、檢修主要設備及部件的結構、工作原理
5.1、汽動給水泵
耒陽電廠采用的是NK50/60/0型汽動給水泵，其結構組成為：
1）汽缸（分為外缸、蒸氣室、導葉持環(huán)和汽封體）；
2）轉子：分為前段（含危急遮斷孔、軸向位移凸肩、推力盤、前徑向軸承檔、前汽封和內汽封），葉片段（共有13個50%反動度的反動級和1個調節(jié)級，含調節(jié)級、轉鼓級、低壓段、葉頂?shù)膹较蚱猓�，后段（后汽封、后徑向軸承檔、盤車棘輪、盤車油輪和聯(lián)軸器檔）；
3）前、后支座；
4）軸承（分為前、后徑向軸承和推力軸承）；
5）調節(jié)汽閥（分為主調節(jié)汽閥和管道調節(jié)汽閥）；
6）調節(jié)與控制（轉速調節(jié)回路由電子調節(jié)器、液壓調節(jié)器、轉速傳感器、信號放大器、油動機和調節(jié)汽閥組成）具備以下三種調節(jié)方式：電調為主，液調跟蹤；電調推出，液調自動投入；汽源切換和轉速調節(jié)。
7）運行監(jiān)視與保護。
5.2、雙進雙出磨煤機
采用瑞典SVEDALA公司生產(chǎn)的SVEDALA14’-0”X18’-0”型號磨煤機制粉，該類型磨煤機主要由主電動機、輸送裝置I、II（前后各一）、主軸承、轉筒（大罐）、混料箱、分離器、傳動部分、潤滑與冷卻系統(tǒng)、電氣設備等構成。其出力為40T/H，煤粉細度可達6%，其電動機型號為Y801-4，電機功率為0.55KW，油箱容積為625L，磨軸承潤滑系統(tǒng)為700/AL，采用2臺齒輪泵作為低壓潤滑油泵，而高壓油泵功率為
2.2KW，供油量為6/10L/min，磨電機的潤滑油站為XYZ-6/10GA，油箱容積為0.2M3。該磨煤機工作方式為雙進雙出的形式，共2個研磨回路，每個研磨回路表述如下：通過速度自動控制的給煤機把煤從料斗卸下，煤從給煤機的出口落入混料箱內，經(jīng)過旁路風預干燥后，靠螺旋輸送裝置的旋轉運動使煤穿過中空軸被送進磨煤機內，然后通過旋轉內部的鋼球運動對煤進行研磨。熱的一次風通過中空軸內的中心管進到磨煤機內，把煤干燥后，一次風按進入原煤的相反方向，通過中心管與中空管之間的環(huán)形通道把煤粉帶出磨煤機。煤粉、一次風和混料箱出來的旁路風混合在一起，進到磨煤機上部的分離器內，其內裝有可調葉片，可根據(jù)要求調整煤粉的細度。粗粒的煤粉靠重力的作用落回到中空軸入口，與原煤混合在一起重新進行研磨，磨好的煤粉懸浮在一次風中，從分離器出口輸送到燃燒器，然后噴進鍋爐內進行燃燒。其優(yōu)點是煤種適應性強，可長期連續(xù)工作；缺點是運行噪聲大。
5.3、爐膛
耒陽電廠二期工程#4機組采用的是北京巴威有限公司為生產(chǎn)的二臺BWB-1025/17.2-M鍋爐為單汽包、單爐膛平衡通風、中間一次再熱、固態(tài)排渣、“w”火焰燃燒方式、露天戴帽布置、亞臨界壓力、自然循環(huán)燃煤鍋爐。鍋爐為雙拱爐膛，爐膛寬度為21m，上爐膛深度為8.4m，下爐膛深度為15.6m，爐高為45.12m（由水冷壁下集箱到頂棚），水冷壁下集箱標高為7.6m，汽包中心線標高為56.99m，爐拱標高為25.37m。前后拱上各布置8支濃縮型EI-XCL雙調風旋流燃燒器，下射式噴射，火焰呈“W”形。每臺燃燒器配備火焰檢測器和點火器，火檢配備二臺探頭冷卻風機，點火器由高能點火裝置和點火油槍組成，其推進機構采用氣動驅動方式。油槍采用機械霧化，燃用輕柴油，16支油槍可帶負荷30％MCR以上。在前后墻上各布置一個分隔風箱，在下爐膛前后墻布置了分級風，二次風調節(jié)系統(tǒng)采用推拉式軸向調風結構。水冷壁為膜式水冷壁，在熱負荷較高區(qū)域布置內螺紋管。有4根集中下降管。
六、實習總結及個人心得體會和收獲
我十分慶幸在檢修實習中能夠碰上耒陽電廠3年/次的大修的機會，雖說由于在實習期間電廠#4機組的大修工作剛剛揭開序幕，還有很多的設備尚未能夠拆卸檢修，特別是汽輪發(fā)電機還處于停機待冷卻狀態(tài)，盤車仍舊在工作而不能開缸，導致無法看到汽輪發(fā)電機的內部結構構造，讓人多少有些遺憾，但是值得開心的是本次實習我又在上期認識實習學習到的電廠相關知識基礎之上學習到了新的東西，了解到了耒陽電廠采用的東方汽輪機、鍋爐廠生產(chǎn)的機組同石門電廠采用的哈爾濱汽輪機、鍋爐廠生產(chǎn)的機組存在的差異性，這對于今后從事電廠運行工作而言是大有裨益的，同時，素有“小汽輪機”之稱的汽動給水泵的開缸檢修，讓我有機會看到了轉子、動靜葉柵的等汽泵的內部構造，并通過數(shù)碼相機拍攝了其外形結構，使得我對汽輪機的機構有了很直觀的認識，相信這對于汽輪機方面的課程的學習將會有著很大的幫助。
此次檢修實習的時間是短暫的，但給我的感受卻是十分深刻的，實習中我進一步了解了電廠，了解了自己將來工作的環(huán)境及內容，也了解到了自身知識儲備的不足，為此，我將更加努力學習相關專業(yè)知識，為畢業(yè)后走進電廠，做一名合格的電廠工作人員而努力！
火電廠的實習報告通用3
一、畢業(yè)實習地點及目的
20xx年4月26日至30日，我們在馬頭電廠進行為期5天的畢業(yè)實習。這次畢業(yè)實習的地點是河北邯鄲馬頭熱電廠。經(jīng)過為期十天的電廠參觀、跟班實習我學到了許多課本上所學不到的知識，進一步了解了電廠電力生產(chǎn)過程，為以后的工作和學習打下了一定的基礎。
在即將參加工作的時候，我們開始進行電廠的電力生產(chǎn)實習。本次實習其實也不能完整的學到一些專業(yè)知識，但是作為一次大學生與實際環(huán)境的直接接觸，而且是臨畢業(yè)以及進入社會之前的最后以實習，必將對以后的專業(yè)學習乃至個人發(fā)展都將有所幫助。從小到大我們一直是與課本打交道，這次能直接學習課本以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握。電廠是一個關系民生的部門，具有一定的危險性，很多細節(jié)的不注意都會造成人身傷害，重則導致電廠停機，對國民經(jīng)濟造成重大影響。每一個進入電廠的人都必須進行安全培訓。安全以預防為主，比如，進入電廠必須帶安全帽，袖口扎緊，不準隨意跨越管道等等，通過這次學習我真實的明白了細節(jié)決定成敗這句話。
二、馬頭電廠概況
馬頭發(fā)電總廠位于河北省邯鄲市馬頭。鎮(zhèn)，地處107國道和京廣鐵路西側、滏陽河邊，西臨峰峰、邯鄲兩大煤礦，是一個理想的大型坑口火力發(fā)電廠。
1958年開工建設至1983年先后建成2臺25MW、2臺100 MW、3臺200 MW凝汽式燃煤發(fā)電機組、其中2臺25 MW機組于1999年退役，現(xiàn)總裝機容量800 MW，擁有資金人民幣四億五千六百九十七萬元，為國有大型一類發(fā)電企業(yè)，主要經(jīng)營發(fā)電、兼營煤炭綜合開發(fā)利用及對外進行小火電的咨詢服務、設計、安裝、調試、培訓一條龍工作。6號機組容量為200MW，配670t/h鍋爐。6號機組于1979年11月投產(chǎn)，鍋爐系原蘇聯(lián)塔干洛克“紅色鍋爐者”制造生產(chǎn)的TJIE-211C系列EJI670/140型。鍋爐采用連續(xù)水力除渣，尾部煙道后裝有四臺文丘里水膜除塵器，采用水力排灰方式，配吸、送風機兩臺。
該機組脫硫改造項目，是國家電網(wǎng)公司與國家環(huán)�？偩趾灦ǖ摹笆晃濉倍趸蚺欧趴偭肯鳒p項目責任書中要求必須投運的項目之一，原方案采用石灰石-石膏濕法脫硫工藝，但因存在投資高，資金受限制，場地不止困難等問題，難于實施，馬頭電廠經(jīng)過多方考察、仔細研究，認為煙氣循環(huán)硫化床干法脫硫工藝發(fā)展趨于成熟，同時考慮到脫硫改造投資、場地布置以及建設周期等因素，最終選擇了循環(huán)硫化床干法脫硫技術作為6號機組改造工藝。
馬頭發(fā)電廠#6，200MW機組的脫硫工藝方案為，一個單電場的預電除塵+流化床脫硫塔+一個四電場的脫硫電除塵器。這三者一字串聯(lián)構成一套完整的脫硫除塵一體化的煙氣凈化裝置，其中為了滿足引風機不移位的要求，脫硫塔放置在雙列預電除塵器的中間。系統(tǒng)設計達到一電場除塵效率為95%，脫硫率>90%，粉塵排放濃度<80mg/Nm3。專家小組認為，馬頭發(fā)電廠#6機組脫硫除塵裝置的各項實際性能指標均優(yōu)于設計要求，其中實測脫硫率大于91%，最高到98%;除塵器粉塵排放小于65mg/Nm3，最低到35mg/Nm3。根據(jù)場地情況，整個脫硫除塵裝置需布置在原水膜除塵器拆除后的場地上，原有的風機不更換、不移位，且整個脫硫除塵改造所影響停爐的時間，不能超過6號鍋爐的'大修工期。項目創(chuàng)造性地采用在拆除水膜除塵器后，先完成單電場的預電除塵器安裝，利用引進德國魯奇公司技術所特有的脫硫清潔煙氣再循環(huán)煙道作為過渡的臨時煙道，隨機組檢修后投運預電除塵器來滿足鍋爐的運行需要；然后在不影響鍋爐運行的同時，完成脫硫塔、脫硫后電除塵器的安裝。待全部設備安裝完成后，進行了停機過渡改造，脫硫除塵器投運，煙氣系統(tǒng)由旁路煙道過渡至脫硫除塵器后由吸風機排入煙囪。經(jīng)實踐證明，這一改造方案獲得了圓滿的成功，整個停爐改造時間完全控制在#6鍋爐的大修時間內，大大降低了發(fā)電損失。
師傅們?yōu)樵敿毜匚覀冎v解了他們脫硫車間的工藝流程：鍋爐尾部煙氣從空氣預熱器出來后，分兩側進入預除塵器(ESP1)，在預除塵器內，大部分的飛灰被收集下來，通過水沖灰裝置排入灰溝。經(jīng)過預除塵器的煙氣從吸收塔的底部進入，在此處，高溫煙氣與加入的消石灰和循環(huán)脫硫灰分充分混合，進行初步的脫硫反應。這一區(qū)域主要完成消石灰與HCl、HF的反應�；旌衔镉伤紫蛏线M入文丘里加速，在文丘里的出口擴管段裝社有噴水的裝置。噴入的霧化水一是增濕物料顆粒表面，二是使煙溫降至高于煙氣露點20攝氏度左右，增加二氧化硫與消石灰的反應速度。物料從文丘里出來后，進入塔內循環(huán)流化床段，此階物料在氣流的作用下，產(chǎn)生激烈的湍動，使得消石灰與煙氣中的二氧化硫充分接觸、反應，床內Ca/S比達到50以上。循環(huán)流化床塔內流速均保持在4～6m/s之間，煙氣在該段的停留時間至少為3秒，通常在8秒左右。凈化后的煙氣從吸收塔頂部側向排出，轉向進入脫硫除塵器(ESP2)，除塵器捕集下來的固體顆粒，通過物料再循環(huán)系統(tǒng)返回到吸收塔內繼續(xù)參加反應。多余的少量脫硫灰通過倉泵輸送至脫硫灰?guī)�。�?jīng)過脫硫除塵器凈化后的煙氣經(jīng)吸風機排入了#3煙囪。
三、實習過程
14日：《安規(guī)》學習
今天我們進行了對《安規(guī)》的學習，電廠是一個關系民生的部門，具有一定的危險性，很多細節(jié)的不主意都會造成停機，進而千家萬戶停電，對國民經(jīng)濟造成重大影響。每一個剛進入電廠的人都必須學習《安規(guī)》的部分相關內容。不學不知道，一學嚇一跳啊，電廠的管理是如此的嚴格，比如，進入電廠必須帶安全帽，袖口扎緊，不準隨意跨越管道等等，通過這次學習我真實的明白了細節(jié)決定命運這句話。
15日：電機車間跟班實習
今天我終于進入了電廠，電廠的規(guī)模如此之大，氣勢如此之強，在我意料之外。電氣專業(yè)是電廠能源轉換的最后一站，在這里，生產(chǎn)出來的電能一部分被源源不斷的輸送到電網(wǎng)上，一部分以廠用電的形式被用于廠里。經(jīng)過分組，我來到了電氣配電一班，主要負責將指標分配給各個機組，以及平時的設備檢修維護等等，師傅帶我們參觀了變電站，讓我們近距離觀看了斷路器，隔離開關等實物，課本上的東西終于變成了現(xiàn)實。電廠發(fā)出的電通過變壓器經(jīng)過這里送到京津唐的千家萬戶的。
16日：汽輪機車間跟班學習
馬頭1～4號機組的汽輪機均為蘇聯(lián)機，5～8號機組的汽輪機均為國產(chǎn)哈爾濱東方汽輪機廠生產(chǎn)制造的。汽包中的水通過鍋爐加熱后分離出的水蒸汽傳輸?shù)狡啓C，推動汽輪機葉片，帶動轉子旋轉，從而將熱能轉換成為機械能。xxxx電廠的汽輪機轉子正常轉速一般維持在3000轉/min。5～8號汽輪機為凝氣式汽輪機，汽輪機排出的蒸汽流入凝氣器，排氣壓力低于大氣壓力，因此具有良好的熱力性能，是最為常用的一種汽輪機。
師傅具體帶我們參觀了空氣預熱器空氣預熱器就是鍋爐尾部煙道中的煙氣通過內部的散熱片將進入鍋爐前的空氣預熱到一定溫度的受熱面。用于提高鍋爐的熱交換性能，降低能量消耗。使用時空預器緩慢旋轉，煙氣入口和空氣入口不變。煙氣進入空預器的煙氣側后排出，吸收了煙氣熱量的散熱片在空預器的旋轉下來到空氣側，將熱量傳遞給空氣。一般有管式和回旋式兩種，xx電廠采用的是回旋式預熱器。腐蝕和積灰是空氣預熱器的兩大損耗。由于xx電廠靠近都河水庫，電廠沒有大的冷凝塔，只有幾個小的玻璃鋼冷凝塔。
17日：鍋爐車間跟班學習
電廠1、2號機組的鍋爐為國產(chǎn)武漢制造，3、4號機組的鍋爐為原裝日立進口，5～8號機組的鍋爐為國產(chǎn)哈爾濱制造。鍋爐主要由燃燒室和汽包兩個部分組成。電廠鍋爐的高度大約都在100多米，分四個燃燒層，每層四個燃燒器，采用四角噴燃式燃燒方法。汽包接受省煤器來的給水、聯(lián)接循環(huán)回路，并向過熱器輸送飽和蒸汽。汽包的主要功能是儲水，進行汽水分離，并將熱能傳輸給汽輪機。汽包水位是表征鍋爐正常運行的重要工藝指標，也是保證鍋爐安全運行的必要條件之一。汽包水位的過高和過低都會對電廠熱循環(huán)產(chǎn)生巨大影響，嚴重時甚至會造成停機或是鍋爐爆裂等嚴重后果。所以，汽包水位是電廠監(jiān)控最嚴格的指標之一。在我們跟班時正趕上師傅修小油槍。鍋爐總共有8個大油槍4個小油槍，大油槍為點火油槍，供點火使用。小油槍我們看到的就是一根管子，因為油垢堵塞了，換了一根管子就好了，由于機組運行沒能看見其他東西，遺憾。
平時所見
由于電廠管理嚴格，不能隨意走動，一些設備我只是遠觀，聽師傅將了一下他們的功用。
1煤廠
一個火電廠的經(jīng)濟狀況主要取決于水、煤、油的利用率。xx電廠配備有自己的水庫，于是煤的消耗量就成了電廠經(jīng)濟的重中之重。原煤一般用火車運送到發(fā)電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經(jīng)分離器分離后，合格的煤粉經(jīng)過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒xx電廠正常運轉時每天的煤消耗量大約在2萬噸左右。xx電廠的老式機組煤消耗量比較大，電廠內可儲存煤20萬噸，要求煤儲藏量不可低于15萬噸。
2電廠控制系統(tǒng)
廠于1993年開始在一、二期工程中使用das系統(tǒng)，電廠漸漸采用8個集控室控制8臺機組，逐漸將電廠控制從手動控制向自動控制轉變。1997年，電廠進行第三次改造，引進了目前各電廠中最常用的的dcs集控系統(tǒng)，每個控制室控制兩臺機組，全廠配備4個主控室即可完成每日正常發(fā)電。
3氫站
主要負責冷卻發(fā)電機，由于氫站危險性高，不能進入，我們只能遠遠的看看藍色的罐子。
四、電廠鍋爐部分及汽水系統(tǒng)簡介
通過與師傅們的交流我們得知，電廠9、10號鍋爐系東方鍋爐廠生產(chǎn)的DG1025/17.4-Ⅱ12型、亞臨界參數(shù)、四角切圓燃燒、自然循環(huán)、一次中間再熱、單爐膛平衡通風、固態(tài)排渣、半露天布置、全鋼構架的∏型汽包爐。爐膛四周為全焊接膜式水冷壁，爐膛寬12.8016m，深12.8016m，高度54.5m，容積6822.2m3。爐膛(水冷壁)總受熱面積3694.3m2，爐膛出口煙氣溫度(B-MCR)1014℃。燃油系統(tǒng)設計壓力3.2MPa，在爐膛四角BC、DE、FF層二次風噴口內共布置有12支大油槍，單支大油槍耗油量1750kg/h。點火方式為：高能電火花→輕油→煤粉。燃油裝置主要由油槍、點火槍及組合式電動推進器組成。燃燒器共布置16層噴口，四角布置，均等配風。每臺鍋爐配兩臺三分倉容克式回轉空氣預熱器，主軸垂直布置，煙氣和空氣以逆流方式換熱。每爐配有2臺引風機，2臺送風機，2臺一次風機。鍋爐制粉系統(tǒng)采用4套低速鋼球磨煤機中間儲倉式制粉系統(tǒng)，設計煤粉細度R90=8%，設計煤種為峰峰礦務局大淑村煤礦生產(chǎn)的貧煤。其過熱器系統(tǒng)按蒸汽流程分為六級，依次為頂棚過熱器、包墻過熱器、低溫過熱器、前屏過熱器、后屏過熱器、高溫過熱器。蒸汽通過低溫再熱器吸熱后，匯集于低溫再熱器出口集箱，蒸汽從低溫再熱器出來，左右進行交叉以減小再熱器系統(tǒng)熱力偏差，然后進入高溫再熱器入口集箱。
蒸汽流經(jīng)低溫再熱器后，進入低再出口集箱，通過兩根連接管左右交叉引入布置在水平煙道內的高溫再熱器進口集箱。在連接管上布置了噴水減溫器。
過熱器系統(tǒng)設有三級噴水減溫器，用來調節(jié)過熱蒸汽溫度，一級減溫器(Φ609.6×55，12Cr1MoVG)布置在低過出口集箱至前屏進口集箱的連接管上，二級減溫器(Φ426×50，12Cr1MoVG)布置在前屏過熱器出口集箱至屏式過熱器進口集箱的連接管上，共兩只，三級減溫器(Φ406.4×50，12Cr1MoVG)布置在屏式過熱器出口集箱至高溫過熱器進口集箱的連接管上，共兩只。三級減溫器均采用多孔噴管式。垂直于減溫器筒體軸線的笛形管上有許多小孔，減溫水從小孔噴出并霧化后，與同方向的蒸汽進行混合，達到降低汽溫的目的，調溫幅度通過調節(jié)噴水量加以控制。
機組回熱系統(tǒng)采用八級回熱系統(tǒng)包括3個高壓加熱器一個除氧器和4個低壓加熱器。該鍋爐采用兩臺雙室五電場靜電除塵器，風冷干式排渣機，固態(tài)連續(xù)排渣，渣井密封采用水封。采用灰石-石膏濕法脫硫裝置，安裝于引風機之后。煙氣經(jīng)過脫硫處理排入煙囪。
五、實習總結
在短短的一周里通過參觀電廠、跟班學習，我了解到了
(1)電廠在國民經(jīng)濟中的地位和作用；
(2)電廠生產(chǎn)過程；
(3)電廠安全規(guī)程；
(4)電廠現(xiàn)代管理；
(5)電廠化學在電廠的作用和意義；
(6)電廠在環(huán)境保護方面的工作；
(7)電廠的總體布置；
(8)主要設備的結構、特點、型號、廠家、參數(shù)等；
(9)電廠生產(chǎn)過程控制方法；
(10)電廠水系統(tǒng)流程。水的預處理、水的去離子水、水汽循環(huán)、冷卻水循環(huán)與處理；
(11)電廠燃料；
(12)電廠物料平衡。收集工廠的生產(chǎn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)，對原料消耗量及產(chǎn)物量作簡易的估算，了解對生產(chǎn)過程和設備作物料、能量橫算的重要性和必須具備的基本知識；
(13)環(huán)保設備，如脫硫、廢水處理、固體廢棄物利用等。
通過這一次的實習，自己也學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且可以使自己更進一步接近社會，體會到市場跳動的脈搏，在市場的競爭受市場競爭規(guī)則的約束，從采購、生產(chǎn)到銷售都與市場有著千絲萬縷的聯(lián)系，如何規(guī)避風險，如何開拓市場，如何保證企業(yè)的生存發(fā)展，這一切的一切都是那么的現(xiàn)實。于是理性的判斷就顯得重要了。在企業(yè)的實習過程中，我發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。我還了解了變電所電氣設備的構成、了解配電裝置的布置形式及特點，并了解安全凈距的意義。了解控制屏、保護屏的布置情況及主控室的總體布置情。在變電站工作，安全是最重要的一件事，所以我們牢記“安全第一、預防為主”的實習方針，加強《安規(guī)》學習，提高安全意識，更是我們的必修課�！白冸娬景踩珶o小事”已在每個同學的心中打上深深的烙印。
在這次實習中，我收益頗多，這些都是無形資產(chǎn)，將伴隨我一生。這次參觀可以看到變電站的管理可以說是軍事化的管理模式。臨走前，我看著一根根的輸電線把電能輸送到千家萬戶，給我們帶來了光明，給我們帶來了征服大自然的力量。此外，我們和站長的談話中也學到了一些在社會上為人處世和工作的經(jīng)驗，讓我知道怎樣在平凡之中創(chuàng)造出不平凡。
火電廠的實習報告通用4
一認識實習的任務與目的
為了更好的認識與了解專業(yè)知識，并拓展實際的知識面，我們參觀了大武口發(fā)電廠。通過對該廠的初步認識，加深了我們對電廠及其相關行業(yè)的了解，并對其廠內設備有了初步認識�？偟膩碚f，認識實習的目的是熟悉專業(yè)相關企業(yè)（主要是火力發(fā)電廠）的主要熱力系統(tǒng)、設備技術特點及其布置，重點認識主要熱力設備的結構和基本原理，為以后工作建立感性認識，奠定必要的基礎。在這次的認識實習中，我們的主要任務是了解火電廠的兩個主要設備及其他輔助設備。
二火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過程
我們認識實習所去的大武口電廠使用的燃料是煤炭，是凝汽式發(fā)電廠。其生產(chǎn)過程概括的說就是把燃料（煤炭）中含有的化學能轉變?yōu)殡娔艿倪^程。整個生產(chǎn)過程可分為以下三個階段:
（1）燃料的化學能在鍋爐中轉變?yōu)闊崮�，加熱鍋爐中的水使之變?yōu)檎羝�，稱為燃燒系統(tǒng)。
�。�2）鍋爐產(chǎn)生的蒸汽進入汽輪機，推動汽輪機旋轉，將熱能轉變?yōu)闄C械能，稱為汽水系統(tǒng)。
�。�3）由汽輪機旋轉的機械能帶動發(fā)電機發(fā)電，把機械能轉變?yōu)殡娔�，稱為電氣系統(tǒng)。
發(fā)電廠生產(chǎn)過程
�。ㄒ唬┤紵到y(tǒng)
燃燒系統(tǒng)由輸煤、磨煤、燃燒、烽煙、灰渣等環(huán)節(jié)組成。
�。�1）輸煤。電廠的用煤量是非常大的，我們所實習的大武口電廠周圍有很多煤礦，故其所用煤非常方便。
（2）磨煤。用輪船將煤運至電廠的儲煤場后，經(jīng)初步篩選處理，用輸煤皮帶送到鍋爐間的原煤倉。煤從原煤倉落入煤斗，由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并經(jīng)空氣預熱器送來的一次風烘干并帶至粗粉分離器。該廠磨煤機選用HP1003磨煤機，一次風正壓直吹式制粉系統(tǒng)，將碾磨好的煤粉經(jīng)分配器均勻送到燃燒器；每臺磨另有一個潤滑油站，一個液壓油站與之相配套使用。在粗粉分離器中將不合格的粗粉分離返回磨煤機再行磨制，合格的細粉被一次風帶出分離器，送到鍋爐中燃燒。
（3）鍋爐與燃燒。一次風攜帶煤粉與二次風按一定比例混合后經(jīng)燃燒器噴入爐膛內燃燒。該廠的燃燒器采用LNASB燃燒器。
�。�4）風煙系統(tǒng)。送風機將冷風送到空氣預熱器加熱，加熱后的氣體一部分經(jīng)磨煤機、排粉風機進入爐膛，另一部分經(jīng)燃燒器外側套筒直接進入爐膛。爐膛內燃燒形成高溫煙氣，沿煙道經(jīng)過熱器、省煤器、空氣預熱器逐漸降溫，再經(jīng)除塵器出去90%～99%的灰塵，經(jīng)引風機送入煙囪，排向天空。
（5）灰渣系統(tǒng)。爐膛內煤粉燃燒后生成的小灰粒，被除塵器收集成細灰排入沖灰溝，燃燒中因結焦形成的大塊爐渣，下落到鍋爐底部的渣斗內，經(jīng)過碎渣機破碎后也排入沖灰溝，再經(jīng)灰渣水泵將細灰和碎爐渣經(jīng)沖灰管道排往儲灰場。
（二）汽水系統(tǒng)
火電廠汽水系統(tǒng)由鍋爐、汽輪機、凝汽器、除氧器、加熱器等設備及管道等組成，包括給水系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)和補水系統(tǒng)，給水系統(tǒng)。由鍋爐產(chǎn)生的過熱蒸汽沿主蒸汽管道進入汽輪機，高速流動的蒸汽沖動汽輪機葉片轉動，帶動發(fā)電機旋轉產(chǎn)生電能。在汽輪機內作功后的蒸汽，其溫度和壓力大大降低，最后排入凝汽器并被冷卻水冷卻凝結成水（稱為凝結水），匯集在凝汽器的熱水井中。凝結水由凝結水泵打至低壓加熱器中加熱，再經(jīng)除氧器除氧并繼續(xù)加熱。由除氧器出來的水（叫鍋爐給水），經(jīng)給水泵升壓和高壓加熱器加熱，最后送入鍋爐汽包（該廠二期鍋爐無汽包）。
補水系統(tǒng)。在汽水循環(huán)過程中總難免有汽、水泄漏等損失，為維持汽水循環(huán)的正常進行，必須不斷地向系統(tǒng)補充經(jīng)過化學處理的軟化水，這些補給水一般補入除氧器或凝汽器中，即是補水系統(tǒng)。
循環(huán)水系統(tǒng)。為了將汽輪機中作功后排入凝汽器中的乏汽冷凝成水，需由循環(huán)水泵從長江之中抽取大量的江水送入凝汽器，冷卻水吸收乏汽的熱量后再返回。
�。ㄈ╇姎庀到y(tǒng)，包括發(fā)電機、勵磁裝置、廠用電系統(tǒng)和升壓變電所等，如圖三所示。
三實習電廠鍋爐設備及系統(tǒng)
鍋爐是火力發(fā)電廠的三大主要設備之一，它的作用是將水變成高溫高壓的蒸汽。水要變成高溫高壓的蒸汽，必須吸熱，它的熱源來自燃料。燃料在空氣的幫助下燃燒、發(fā)熱、生成高溫的燃燒產(chǎn)物（煙氣），這個過程就是把燃料的化學能轉化為煙氣的熱能。然后煙氣通過鍋爐的各種受熱面，將這些熱能傳給水，水吸熱后便變成蒸汽。由此可見，鍋爐是進行燃料燃燒、傳熱和使水汽化三種過程的綜合裝置。
�。ㄒ唬╁仩t的整體概述
鍋爐的汽水流程以內置式汽水分離器為界設計成雙流程。從冷灰斗進口一直到標高46.46m的.中間混合集箱之間為螺旋管圈水冷壁，再連接至爐膛上部的水冷壁垂直管屏和后水冷壁吊掛管，然后經(jīng)下降管引入折焰角和水平煙道側墻，再引入汽水分離器。從汽水分離器出來的蒸汽引至頂棚和包墻系統(tǒng)，再進入一級過熱器中，然后再流經(jīng)屏式過熱器和末級過熱器。再熱器分為低溫再熱器和高溫再熱器兩段布置，低溫再熱器布置于尾部雙煙道中的前部煙道，末級再熱器布置于水平煙道中，逆、順流混合換熱。水冷壁為膜式水冷壁，下部水冷壁及灰斗采用螺旋管圈，上部水冷壁為垂直管屏。從爐膛出口至鍋爐尾部，煙氣依次流經(jīng)上爐膛的屏式過熱器、末級過熱器、水平煙道中的高溫再熱器，然后至尾部雙煙道中煙氣分兩路，一路流經(jīng)前部煙道中的立式和水平低溫再熱器、省煤器，一路流經(jīng)后部煙道的一級過熱器、省煤器，最后進入下方的兩臺回轉式空氣預熱器。制粉系統(tǒng)采用直吹系統(tǒng)，每爐配6臺HP1003型磨煤機，B-MCR工況下5臺運行。每臺磨煤機供布置于一層的LNASB燃燒器，前后墻各3層，每層布置5只。在煤粉燃燒器的上方前后墻各布置1層燃燼風，每層有5只風口。鍋爐布置有98只爐膛吹灰器、12只半長吹、50只長吹，空氣預熱器的冷、熱端也配有4只吹灰器，吹灰器由程序控制。爐膛出口兩側各裝設一只煙氣溫度探針，并設置爐膛監(jiān)視閉路電視系統(tǒng)。鍋爐除渣采用碎渣機方案，裝于冷灰斗下部。
末級過熱器
高溫再熱器
屏式過熱器低溫再熱器
燃燒器一級過熱器
省煤器
爐膛及水冷壁
空預器冷灰斗
�。ǘ╁仩t的汽水系統(tǒng)、風煙系統(tǒng)、及制粉系統(tǒng)
1、汽水系統(tǒng)。該鍋爐為直流鍋爐，其汽水流程如圖五所示。
2、風煙系統(tǒng)。本鍋爐風煙系統(tǒng)為平衡通風系統(tǒng)，即利用一次風機、送風機和引風來克服氣流流通過程中的各項阻力。平衡通風系統(tǒng)不僅使爐膛及尾部煙道的漏風不會太大，保證較高的經(jīng)濟性，而且還能防止爐內高溫煙氣外冒，對于運行人員的安全和鍋爐房島的衛(wèi)生條件均有好處。風煙系統(tǒng)分為二次風系統(tǒng)、一次風系統(tǒng)和煙氣系統(tǒng)。
（1）二次風系統(tǒng)。二次風系統(tǒng)的作用是供給燃料燃燒所需的大量熱空氣。送風機出口的二次風流經(jīng)空氣預熱器的二次風風倉。在空氣預熱器出口熱二次風道設置熱風再循環(huán)管道；即在環(huán)境溫度比較低的時候，將空氣預熱器出口的二次熱風引一部分到送風機的入口，以提高進入空氣預熱器的冷二次風溫度，防止空氣預熱器的低溫腐蝕。每臺空氣預熱器對應一組送風機和引風機。兩個空氣預熱器的進、出口風道都橫向交叉聯(lián)接在總風道上，用來向爐膛提供平衡的空氣流。
�。�2）一次風系統(tǒng)。一次風系統(tǒng)的作用是用來干燥和輸送煤粉，并供給燃料揮發(fā)份燃燒所需要的空氣。大氣經(jīng)濾網(wǎng)和消音器進入一次風機，壓頭提升后，經(jīng)冷一次風總管分為兩路：一路進入磨煤機前的冷一次風管；另一路流經(jīng)空氣預熱器，加熱成熱一次風后進入磨煤機前的熱一次風管，熱一次風和冷一次風混合后進入磨煤機。在合適的溫度和流量下，煤粉被一次風干燥并經(jīng)煤粉管道輸送到燃燒器噴嘴噴入爐膛燃燒一次風的流量取決與燃燒系統(tǒng)所需的一次風量和流經(jīng)空氣預熱器的漏風量。密封風機風源來自冷一次風，并最終通過磨煤機而構成一次風的一部分。一次風機出口到空氣預熱器進口不設置預熱裝置。
�。�3）煙氣系統(tǒng)。煙氣系統(tǒng)的作用是將燃料燃燒生成的煙氣流經(jīng)各受熱面?zhèn)鳠岷筮B續(xù)并及時地排之大氣，以維持鍋爐正常運行。引風機進口壓力與鍋爐負荷、煙道流通阻力相關。引風機流量決定于爐內燃燒產(chǎn)物的容積和爐膛出口后面的所有漏入煙道中的空氣量，其中最大的漏風量是空氣預熱器從空氣側漏入煙氣側的空氣量。整個風煙系統(tǒng)的流程圖如圖五所示。
3、制粉系統(tǒng)。該廠鍋爐采用HP磨煤機正壓直吹式制粉系統(tǒng)，每臺鍋爐配6臺磨煤機。制粉系統(tǒng)的主要作用有：將燃煤從原煤倉按與磨煤機出力相匹配的速度輸入磨煤機；向磨煤機提供一定溫度和數(shù)量的干燥劑——冷熱一次風，使原煤在經(jīng)歷磨制過程的同時完成干燥過程；使煤粉通過分離器進行粒度分級，保證輸入燃燒器的煤粉細度合格；通過分離器的合格煤粉被一次風輸送，以一定的溫度和風煤比，均勻地分配到投運的燃燒器。
�。ㄈ╁仩t本體設備結構
鍋爐的主要性能要求如下：鍋爐帶基本負荷并參與調峰；鍋爐變壓運行，采用定滑定的方式，壓力-負荷曲線與汽輪機相匹配；過熱汽溫在35%～100%BMCR、再熱汽溫在50%～100%BMCR負荷范圍內，保持在額定值，溫度偏差不超過5℃；鍋爐在燃用設計煤種時，能滿足負荷在不大于鍋爐的30%BMCR時不投油長期安全穩(wěn)定運行，并在最低穩(wěn)燃負荷及以上范圍內滿足自動化投入率100%的要求；鍋爐燃燒室的設計承壓能力不低于±5800Pa，當燃燒室突然滅火內爆，瞬時不變形承載能力不低于±8700Pa。
1、鍋爐的啟動系統(tǒng)。
本鍋爐配有啟動系統(tǒng)，以與鍋爐水冷壁最低質量流量相匹配。啟動系統(tǒng)為內置式啟動分離系統(tǒng)，包括四只啟動分離器、水位控制閥、截止閥、管道及附件等組成。啟動分離器為圓形筒體結構，直立式布置。分離器的設計除考慮汽水的有效分離，防止發(fā)生分離器蒸汽帶水現(xiàn)象以外，還考慮啟動時汽水膨脹現(xiàn)象。分離器帶儲水箱，鍋爐配置啟動循環(huán)泵。啟動系統(tǒng)的功能主要如下：
�。�1）鍋爐給水系統(tǒng)和水冷壁及省煤器的冷態(tài)和溫態(tài)水沖洗，并將沖洗水通過擴容器和冷凝水箱排入冷卻水總管。
�。�2）滿足鍋爐冷態(tài)、溫態(tài)、熱態(tài)、和極熱態(tài)啟動的需要，直到鍋爐達到30%BMCR最低直流負荷，由在循環(huán)模式轉入直流方式運行為止。
�。�3）只要水質合格，啟動系統(tǒng)可完全回收工質及其所含的熱量。
�。�4）在最低直流負荷以下運行時，貯水箱出現(xiàn)水位，將根據(jù)水位的高低自動打開相應的水位調節(jié)閥，進行爐水再循環(huán)。
2、省煤器。
在雙煙道的下部均布置有省煤器，省煤器以順列布置，以逆流方式與煙氣進行換熱。給水經(jīng)省煤器的入口匯集集箱分別供至前后的省煤器入口集箱。省煤器的管子規(guī)格為φ51×6mm，材料為SA-201C，管組橫向節(jié)距為115mm，共190排。省煤器向上形成共4排吊掛管，用于吊掛尾部煙道中的水平過熱器和水平再熱器吊掛管的規(guī)格為φ51×9mm、材料為SA-213 T12。吊掛管的4只出口集箱兩端與兩根下降管相連，下降管將水供至水冷壁下集箱。在省煤器煙氣入口的四周墻壁上設置了煙氣阻流板，避免形成煙氣走廊而造成局部磨損。
3、爐膛與水冷壁。
爐膛水冷壁采用焊接膜式壁，爐膛斷面尺寸為22187mm×15632mm。給水經(jīng)省煤器加熱后進入外徑為φ219mm、材料為SA-106C的水冷壁下集箱，經(jīng)水冷壁下集箱進入冷灰斗水冷壁。冷灰斗的角度為55°，下部出渣口的寬度為1400mm�；叶凡糠值乃浔谟伤浔谙录湟龅�436根直徑φ38mm、壁厚為6.5mm材料為SA-213T12、節(jié)距為53mm的管子組成的管帶圍繞成。經(jīng)過灰斗拐點后，管帶以17.893°的傾角繼續(xù)盤旋上升。
螺旋管圈水冷壁在標高43.61m處通過直徑為φ219mm、材料為SA-335 P12的中間集箱轉換成垂直管屏，垂直管屏由1312根φ31.8mm、材料為SA-213 T12、節(jié)距為57.5mm的管子組成，垂直管屏（包括后水吊掛管）出口集箱的30根引出管與2根下降管相連，下降管分別連接折焰角入口集箱和水平煙道側墻的下部入口集箱。折焰角由384根φ44.5×6、節(jié)距為57.5mm的管子組成，其穿過后水冷壁形成水平煙道底包墻，然后形成4排水平煙道管束與出口集箱相連。水平煙道側墻由78根φ44.5×6mm的管子組成，其出口集箱與煙道管束共引出24根φ168mm的連接管與4只啟動分離器相連，汽水混合物在其中分離。水冷壁管型都為光管。水冷壁總受熱面積為4260m2。水冷壁的水容積為67m3。爐膛與上部垂直管圈中間混合集箱下部螺旋管圈水平剛性梁垂直剛性梁張力板水冷壁的示意圖如圖六所示。
4、過熱器。
經(jīng)四只汽水分離器引出的蒸汽進入外徑為φ219mm的頂棚入口集箱，頂棚過熱器由192根φ63.5mm、材料為SA-213 T12、節(jié)距為115mm的管子組成，管子之間焊接6mm厚的扁鋼，另一端接至外徑為φ219mm頂棚出口集箱。頂棚出口集箱同時與后煙道前墻和后煙道頂棚相接，后煙道頂棚轉彎下降形成后煙道后墻，后煙道前、后墻與后煙道下部環(huán)形集箱相接，并連接后煙道兩側包墻。側包墻出口集箱的24根φ168mm引出管與后煙道中間隔墻入口集箱相接，隔墻向下引至隔墻出口集箱，隔墻出口集箱與一級過熱器相連。
除煙道隔墻的管徑為57mm外，煙道包墻的其余管子外徑均為φ44.5mm。一級過熱器布置于尾部雙煙道中的后部煙道中，由3段水平管組和1段立式管組組成，第1、2段水平過熱器沿爐寬布置190片、橫向節(jié)距為115mm，每片管組由4根φ57×8mm、材料為SA-213 T12的管子繞成。至第3段水平過熱器，管組變?yōu)?5片，橫向節(jié)距為230mm，每片管組由8根φ51×6.6mm、材料為SA-213 T12的管子繞成，立式一級過熱器采用相同的管子和節(jié)距，并引至出口集箱。經(jīng)一級過熱器加熱后，蒸汽經(jīng)2根φ508mm的連接管和一級噴水減溫器進入屏式過熱器入口匯集集箱。
屏式過熱器布置在上爐膛，沿爐寬方向共有30片管屏，管屏間距為690mm。每片管屏由28根并聯(lián)管彎制而成，管子的直徑為φ38mm，根據(jù)管子的壁溫不同，入口段材質為SA-213 T91，外圈管及出口段采用SA-213 TP347H。從屏式過熱器出口集箱引出的蒸汽，經(jīng)2根左右交叉的直徑為φ508mm連接管及二級噴水減溫器，進入末級過熱器。末級過熱器位于折焰角上方，沿爐寬方向排列共30片管屏，管屏間距為690mm。每片管組由20根管子繞制而成，管子的直徑為φ44.5mm，材質為SA-213 T91。蒸汽在末級過熱器中加熱到額定參數(shù)后，經(jīng)出口集箱和主蒸汽導管進入汽輪機。過熱器進、出口集箱之間的所有連接管道均為兩端引入、引出，并進行左右交叉，確保蒸汽流量在各級受熱面中的均勻分配，避免熱偏差的發(fā)生。
5、再熱器。
我們所參觀的鍋爐有低溫再熱器和高溫再熱器兩級再熱器。
�。�1）低溫再熱器。低溫再熱器布置于尾部雙煙道的前部煙道中，由3段水平管組和1段立式管組組成。1、2、3段水平再熱器沿爐寬布置190片、橫向節(jié)距為115mm，每片管組由5根管子繞成，1、2段的管子規(guī)格為φ63.5×4.3mm、材料為SA-210C，3段的管子規(guī)格為φ57×4.3mm、材料為SA-209T1a。立式低溫再熱器的片數(shù)變?yōu)?5片，橫向節(jié)距為230mm，每片管組由10根管子組成，管子規(guī)格為φ57×4.3mm、材料為SA-213 T22。
�。�2）高溫再熱器。高溫再熱器布置于水平煙道內，與立式低溫再熱器直接連接，逆順混合換熱布置。高溫再熱器沿爐寬排列95片，橫向節(jié)距為230mm，每片管組采用10根管，入口段管子為φ57×4.3mm、材料為SA-213 T22，其余管子為φ51×4.3mm、材料為SA-213 T91及TP347。
6、氣溫調節(jié)裝置。過熱器系統(tǒng)設有兩級噴水減溫器，每級減溫器均為2只。一級噴水減溫器裝在一級過熱器和屏式過熱器之間的管道上，外徑為φ508mm，壁厚為84mm，材料為SA-335 P12;二級噴水減溫器裝在屏式過熱器和末級過熱器之間的管道上，外徑為φ508mm壁厚為68mm，材料為SA-335 P91。再熱蒸汽的汽溫調節(jié)主要采用尾部煙氣擋板調溫，本鍋爐在低溫再熱器入口管道配置2只事故噴水減溫器，減溫器的外徑為φ610mm，壁厚為25mm，材料為SA-106C。過熱器配置兩級噴水減溫裝置，左右分別調節(jié)。過熱器一級噴水減溫水量（BMCR)為58.7T/H;二級噴水減溫水量(BMCR)為58.7T/H。總流量不超過BMCR工況12.6%過熱蒸汽流量。再熱器噴水減溫總流量約為3%再熱蒸汽流量(BMCR工況）。
7、空氣預熱器。每臺鍋爐配有兩臺半模式、雙密封、三分倉容克式空氣預熱器，立式布置，煙氣與空氣以逆流方式換熱。預熱器型號為31.5-VI(T)-1833-SMR，轉子直徑為Ф12935mm，傳熱元件總高度20xxmm。預熱器轉子采用半模式扇形倉格結構，熱端和熱端中間層傳熱元件采用DU板型。所有傳熱元件盒均制成較小的組件，檢修時可全部從側面檢修門孔處抽出，更換非常方便。冷端傳熱元件及元件盒的材料采用耐低溫腐蝕的Corten鋼制作，可保證使用壽命大于50000小時。預熱器采用雙徑向、雙軸向密封系統(tǒng)。熱端靜密封采用美國ALSTOM-API新結構，為迷宮式密封結構，既保證密封性能，又可使扇形板上下移動；冷端靜密封采用脹縮節(jié)式，既保證了不漏風，又可以調整扇形板位置；熱端和冷端靜密封由通常的單側密封改為雙側密封，既減少了漏風又提高了使用壽命
（四）燃燒器
燃燒器的設計原則主要有：增大揮發(fā)份從燃料中釋放出來的速率，以獲得最大的揮發(fā)物生成量；在燃燒的初始階段除了提供適量的氧以供穩(wěn)定燃燒所需要以外，盡量維持一個較低氧量水平的區(qū)域，以最大限度地減少NOx生成；控制和優(yōu)化燃料富集區(qū)域的溫度和燃料在此區(qū)域的駐留時間，以最大限度地減少NOx生成；增加煤焦粒子在燃料富集區(qū)域的駐留時間，以減少煤焦粒子中氮氧化物釋出形成NOx的可能；及時補充燃盡所需要的其余的風量，以確保充分燃盡。
�。ㄎ澹╁仩t風機
鍋爐風機主要有送風機、引風機和一次風機。
1、送風機。該廠送風機型式為動葉可調軸流式風機ASN2730/1400，兩臺風機并聯(lián)運行。調節(jié)方式為液壓動葉調節(jié)。水平對稱布置，垂直進風，水平出風。安裝在室外，由沈陽鼓風機廠生產(chǎn)。
2、引風機。該廠引風機型式為靜葉可調軸流式風機AN35e6（V13+40），兩臺風機并聯(lián)運行。調節(jié)方式為靜葉調節(jié)。水平布置，兩臺風機的冷卻風機對稱布置，可調節(jié)前導葉電動執(zhí)行機構安裝位置從電機一端看均在風機右側。臥式、垂直進氣。由成都電力機械廠生產(chǎn)。
3、一次風機。該廠一次風機型式為動葉可調軸流式風機AST-1792/1120，兩臺風機并聯(lián)運行。調節(jié)方式為液壓動葉調節(jié)。水平對稱布置，垂直進風，水平出風。葉輪級數(shù)為兩級。
四實習電廠汽輪機設備及系統(tǒng)
汽輪機也是發(fā)電廠的三大設備之一，是發(fā)電廠的原動機，它是把蒸汽的熱能轉化為大軸的機械能。通過鍋爐與汽輪機之間的熱力系統(tǒng)完成工質的汽水循環(huán)，熱力系統(tǒng)包括凝汽冷卻系統(tǒng)，回熱加熱系統(tǒng)、疏水系統(tǒng)以及補水系統(tǒng)等若干子系統(tǒng)，并利用各種熱力設備來完成各自的功能凝汽冷卻系統(tǒng)主要使汽輪機的出口汽造成真空，讓進入汽輪機的出口汽及工作蒸汽從高的壓力和溫度，膨脹到可能達到的最低壓力，盡可能的多方出熱量變?yōu)闄C械能。同時，使乏汽加以冷卻凝結成水，該系統(tǒng)由凝汽器、抽汽器、冷水塔及管道等主要設備組成�；責峒訜嵯到y(tǒng)的主要作用是為減少進入凝汽器的蒸汽量，以減少熱量損失，提高熱效率，利用汽輪機的各級抽汽，在逐級加熱器中給水加熱，該系統(tǒng)的主要設備有回熱加熱器、除氧器等。隨機組的型式和供熱要求的不同，抽汽的級數(shù)和壓力也不同。
為保證熱力系統(tǒng)的正常工作且適應電能負荷的變化要求，汽輪機設置有調速系統(tǒng)，用調速器來保證汽輪機的轉速在允許的范圍內變化。同時在汽輪機上還裝設有保護裝置，最常見的有危機保安器、盤車裝置以及軸向裝置等。該汽輪機高、中、低壓缸均采用已有成熟運行業(yè)績的結構和材料。高壓內缸、噴嘴室及噴嘴、中壓內缸、導流環(huán)等部件選用在高溫下持久強度較高的材料。在每個低壓缸上半部設置的排汽隔膜閥（即大氣閥），爆破壓力值為34.3 kPa(g)。低壓缸與凝汽器采用不銹鋼彈性膨脹節(jié)連接，凝汽器與基礎采用剛性支撐的方式。采用上貓爪支撐方式。高中缸為雙層缸結構，低壓缸為三層缸結構。汽輪機總內效率92.04（包括壓損）%；高壓缸效率86.41%；中壓缸效率92.55%；低壓缸效率92.97 %。通流級數(shù)分別為高壓缸8級中壓缸6級低壓缸2*2*7級。
�。ǘ┺D子、靜子部分
1高、中、低壓缸轉子。汽輪機轉子采用無中心孔整鍛轉子。各個轉子的脆性轉變溫度(FATT)的數(shù)值：高中壓轉子100℃，低壓轉子6.6℃。 2葉輪。低壓末級及次末級葉片應具有可靠的抗應力腐蝕及抗水蝕措施，汽輪機設有足夠的除濕用的疏水口。末級葉片第一臺采用鑲焊司太立合金，第二臺采取高頻淬火的措施防止水刷。末級葉片長度：1016mm。
3軸承。主軸承是自對中心型水平中分軸承。任何運行條件下，各軸承的回油溫度不超過65℃，每個軸承回油管上有觀察孔及溫度計插座。運行中各軸承設計金屬溫度不超過90℃，但烏金材料允許在112℃以下長期運行。
4盤車。電動盤車，轉速1.5r/min，電動機容量/電15/380 kW/V。當所有條件滿足后，盤車電機啟動，延時10S電磁閥通電，氣缸進氣嚙合，齒輪投入到位時，通過一位置開關發(fā)出盤車齒輪“嚙合到位”開關信號，30秒后電磁閥斷電，至此盤車過程完成。
�。ㄈ┠�
凝汽器的設計條件以VWO工況為設計工況，循環(huán)倍率為55，循環(huán)水溫升不超過10℃，循環(huán)水設計水溫20℃。在凝汽器的喉部裝有兩組低壓加熱器。凝汽器采用外部反沖洗，反沖洗蝶閥的口徑為Dn1600。凝汽器束管材為
TP317L，凝汽器有效冷卻面積不小于38000m2�？绽鋮^(qū)和通道外側采用厚壁管。保證管子與管板連接嚴密，防止循環(huán)水混入汽側。凝汽器的水室設有分隔板，循環(huán)水能通過一側的進出口單側運行，此時汽輪機能達到75% TRL的出力。在規(guī)定的負荷運行范圍內，凝汽器出口凝結水的含氧量不超過20PPb。凝汽器設計應考慮承受最大工作壓力，凝汽器水室設計壓力不小于0.4Mpa(g)。凝汽器內設有為低壓旁路排汽用的減溫、消能裝置，當旁路系統(tǒng)投入運行時，低壓缸排汽溫度不超過其限定值。具體參數(shù)見表四：
五主要輔助設備
火電廠主要輔助設備有風機，泵以及回熱加熱器等。這里只介紹主要水泵、風機和回熱加熱器。
（一）電廠主要水泵
泵是把機械能轉變成液體壓力勢能和動能的一種動力設備，它是維持火電廠蒸汽動力循環(huán)不可缺少的設備，是火電廠的主要輔助設備之一。
在火電中應用泵的地方很多，例如，用給水泵給鍋爐提供給水，用凝結水泵從整齊器熱井中抽送凝結水，用循環(huán)水泵向蒸汽器供應冷卻水。為了使凝汽器中的空氣和其他不凝氣體的排出，要用到真空泵或射水泵；為了排出加熱器和管路等中的疏水，要用到疏水泵；火電廠蒸汽動力循環(huán)過程中，會存在著汽水損失，因此要用到補充水泵；為了冷卻火電廠大型旋轉機械的軸承或其潤滑油等，要用到工業(yè)水泵以提供冷卻水；汽輪發(fā)電機組的油系統(tǒng)中，要用到頂軸油泵、啟動油泵和主油泵等，以提供潤滑油和調節(jié)用油。
泵的主要性能參數(shù)有：流量、揚程、功率、效率、轉速和必須氣濁余量等�；痣姀S中的泵多數(shù)屬于葉片式泵，并以離心泵為主。以離心泵為例，火電廠主要的泵的工作原理：泵軸通過傳動機構與原動機軸聯(lián)結，原動機帶動泵軸及葉輪旋轉，流過泵的液體在葉輪中葉片的作用下也產(chǎn)生旋轉，并獲得能量，液體獲得的能量主要是來自旋轉時產(chǎn)生的離心力的作用。液體是軸向流入葉輪，徑向流出葉輪。火電廠的給水泵、凝結水泵、疏水泵、補充水泵、工業(yè)水泵、設、射水泵和部分油泵等都是離心泵，有些循環(huán)水泵也采用離心泵。
�。ǘ┗痣姀S主要風機
風機是把機械能轉變成氣體壓力勢能和動能的一種動力設備，它是火電廠的主要輔助設備之一。在火電廠中的風機主要用在鍋爐的煙風系統(tǒng)和制粉系統(tǒng)中，用于輸送空氣、煙氣和空氣煤粉混合物等，主要有送風機、引風機、一次風機、二次風機和排粉風機。風機的主要性能參數(shù)有：流量、全壓、功率、效率和轉速等。火電廠的主要風機為通風機，氣體在通風機內的升壓較小，氣體的密度變化不大，所以氣體在通風機中的運動特性與液體在泵中的運動特性比較接近，因此風機與泵之間有許多共同的特性�；痣姀S的風機屬于葉片式風機，并以離心風機為主，隨著單元機組容量的增大，軸流風機得到了廣泛的應用。離心風機、軸流風機的工作原理分別與離心泵、軸流泵的工作原理相同。與離心風機相比，軸流風機適用于流量很大、全壓很低的場合。
�。ㄈ┗痣姀S主要回熱加熱器
火電廠的回熱加熱器是指利用汽輪機的中間抽汽來加熱機組凝結水或給水的裝置�；責峒訜崞鞯念愋桶醇訜崞髦衅橘|的傳熱方式分，有混合式和表面式兩種。在混合加熱器中，汽、水兩種介質直接混合并進行傳熱。而在表面式加熱器中，汽、水兩種介質通過金屬表面來實現(xiàn)熱量的傳遞。表面式加熱器按布置形式分，有立式和臥式兩種；按被加熱的水側壓力來分，有低壓加熱器和高壓加熱器兩種。在現(xiàn)代火電廠中，表面式加熱器被廣泛應用，一般一臺機組只配一臺混合式加熱器用于對鍋爐給水進行除氧，并對不同水流、汽流進行匯集，減少汽水損失和熱量損失，這臺混合式加熱器稱為除氧器。從熱經(jīng)濟性上考慮，除氧器一般應處于回熱系統(tǒng)的中間。從凝汽器到除氧器之間的表面式回熱加熱器為低壓加熱器；除氧器到鍋爐之間的回熱加熱器為高壓加熱器。
六實習心得體會
最近在老師的指導和帶領下，我們分小組去大武口電廠進行了一天的參觀實習。這次實習應該是我們大四畢業(yè)后，開始走上社會的最后一課，讓我們熟悉一下專業(yè)課的相關內容。到電廠的第一感覺，就是井然有序，處處充斥著紀律性，從進入車間開始就能感覺到。這也應該是一個企業(yè)安全有效管理的體現(xiàn)吧。前幾天上午的安全教育是必不可少的，但是由于我們實習時間的較短，所以也就只能抓重點了。剛開始參觀主要是汽輪機，汽輪機也是以前學的比較重要的一門課了，所以我們也比較仔細。接著主要任務是參觀鍋爐。帶領我們參觀的是老職工，經(jīng)驗很豐富，給我們講解的很仔細。這次實習讓我們認清了理論與實際的差距，在以后的社會中不能眼高手低。死背定理、公式對我們能力的培養(yǎng)并無益處，只有思索書本上的理論于實際生產(chǎn)中的應用才能真正讓我們學有所用。從真正意義上來講，這短短的參觀也就僅僅是參觀而已，談不上實習，但是就當作參觀，也未必不可，而且對我們也會有很大的幫助。
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