道路運輸工作總結(合集15篇)
總結是把一定階段內(nèi)的有關情況分析研究，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結論的書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，讓我們來為自己寫一份總結吧。我們該怎么寫總結呢？下面是小編精心整理的道路運輸工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
道路運輸工作總結1
在縣委縣政府的正確領導下，在上級行業(yè)主管部門的指導下，在縣交通運輸局的直接領導下，我所加強運管行政能力建設，提高依法行政水平，加快道路運輸發(fā)展，積極開展道路運輸安全專項整治，打擊非法營運規(guī)范道路運輸市場，維護道路運輸市場秩序，確保道路運輸安全，現(xiàn)將今年工作總結如下：
一、深入開展客運安全管理工作
(一)積極開展安全隱患專項整治和打非治違排查工作
根據(jù)省、州、縣各級部門關于開展運輸市場綜合整治、春運、汛期道路運輸安全工作的通知，我所做到早部署、早謀劃，積極開展客運企業(yè)安全隱患排查治理和路檢路查工作。一是今年以來深入企業(yè)開展安全排查14次，參與檢查人員共計30余人次，查出安全隱患7起，下發(fā)安全隱患整改通知書7份；二是積極開展路檢路查和打非治違工作，共計出動執(zhí)法人員80人次，檢查車輛300余輛，處罰違法案件2起，處罰金33000元整，確保了我縣運輸市場和諧穩(wěn)定；并且在“6.16”聯(lián)合安監(jiān)、公安、交通等部門在我縣紅軍廣場開展以“生命至上，安全發(fā)展”為主體的安全生產(chǎn)月活動，懸掛橫幅1幅、發(fā)放宣傳單500余份，接受群眾咨詢20余人次，有效提高了法制觀念和安全生產(chǎn)意識。三是強化道路運輸管理機構嚴格審核道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度，嚴格道路運輸市場準入管理，嚴把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件，審核道路運輸證28輛。
�。ǘ┘訌姷缆愤\輸客運源頭安全監(jiān)管
一是要求客運站要嚴格執(zhí)行“三不進站，六不出站”管理制度，進一步落實駐站管理人員工作職責，有效杜絕了駐站人員不到位、不履職現(xiàn)象，嚴格執(zhí)行所有參營車輛必須按規(guī)定進行二級維護保養(yǎng)和車輛綜合性能檢測工作，確保車輛技術狀況良好。二是年初與客運企業(yè)、7家二類維修企業(yè)、3家駕培行業(yè)，大噸位貨車簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書，責任書簽訂率達100%。落實企業(yè)客運車輛衛(wèi)星定位平臺管理制度，落實專人負責衛(wèi)星定位監(jiān)控、歷史軌跡回放和數(shù)據(jù)信息收集備份工作，提高駕駛員安全意識等。三是加大道路運輸行業(yè)安全培訓工作，組織參加參營人員開展應急演練2次。
�。ㄈ┱J真履行“三把關一監(jiān)督”的職能
我所按照上級主管部門的統(tǒng)一部署，狠抓道路運輸安全管理工作，針對轄區(qū)內(nèi)的道路運輸企業(yè)、貨運源頭單位和客運站等重點環(huán)節(jié)，抓安全落實。要求九紅出租車有限責任公司加強對出租汽車安全管理，積極協(xié)調(diào)城建、公安、交通等部門落實出租車停車位問題，根據(jù)我縣出租車公司實際情況督促企業(yè)加強日常管理，強化安全培訓，定期進行安全檢查。
（四）加強城市公共交通燃油補助發(fā)放
加強對城市出租車的管理，切實解決我縣境內(nèi)農(nóng)牧民出行困難，保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，樹立城市交通服務行業(yè)形象，我所按照程序將享受油補車輛進行逐臺審查、登記，審查，完成20xx年出租車、公交車燃油把補貼發(fā)放工作，共計發(fā)放燃油補貼43.62萬元，其中發(fā)放公交車燃油補助0.719萬元，出租車燃油補貼36.43萬元。
二、完善應急管理機制，做好應急運輸保障工作
為確保節(jié)假日、汛期和維穩(wěn)期間的運輸保障工作，我所提前部署、周密安排，按要求制定了各時期的應急運輸保障預案，設立了突發(fā)事件應急救援隊、道路運輸應急保障隊、應急運力后勤保障隊，安排了應急保障車輛和人員，做好應急保障工作。落實24小時值班制度，保證在需要時能及時調(diào)動，做到人在崗、車在位，高效行動。
三、工作中存在的問題
一是我縣鑫佛公司存在人員配置不完備，安全監(jiān)管不到位，法律意識淡薄，存在超范圍經(jīng)營等行為，管理給道路運輸帶來極大的安全隱患；九紅出租車公司在內(nèi)部管理水平及矛盾糾紛處置方法措施有待加強，在經(jīng)營過程中矛盾不斷，為社會穩(wěn)定帶來負面影響。
二是各駕校和維修企業(yè)設備設施配置不夠完備，從業(yè)人員素質參差不齊，在內(nèi)部管理上還存在不規(guī)范問題，與行業(yè)國標標準還存在一定差距。
三是我縣的道路運輸管理工作面寬，任務重，管理工作點多面廣，人員少，熟悉業(yè)務人員少，導致在行業(yè)管理上存在一定的空白。
四是非法運輸車輛利用微信平臺發(fā)布“車找人”信息嚴重擾亂我縣道路運輸市場秩序，打非治違工作開展難度較大。
四、20xx年工作要點
為確保明年我縣道路運輸管理工作的順利開展，全面完成各項工作指標，結合我縣道路運輸實際情況制定20xx年工作計劃：
�。ㄒ唬┘訌姷缆愤\輸企業(yè)安全管理
一是加強道路運輸企業(yè)準入管理。圍繞“三把關一監(jiān)督”安全工作職責，加強源頭管理，嚴格市場準入，建立和完善道路運輸市場準入和退出機制。二是積極推進道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理體系和服務質量信譽考核建設。要將服務質量信譽考核、安全生產(chǎn)狀況評估考核結果，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵約束機制，加強行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風險能力。三是按照《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》指導運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，嚴格長途班線車、公交車、出租車、農(nóng)村客運車輛及企業(yè)的'安全管理。四是加強對從業(yè)人員的安全培訓監(jiān)督工作，督促汽車客運站做好客車附搭小件物品運輸安全管理工作。
�。ǘ⿵娀婪ㄐ姓⑽拿鲌�(zhí)法力度
按照班線客運車輛服務質量暗訪任務，為道路運輸服務質量提升和安全操作水平的提高提供保障。嚴格遵循法律規(guī)定的執(zhí)法程序，堅持教育與處罰相結合，管理與服務相結合，不斷提高行政執(zhí)法效能，為建設和諧社會和法制社會提供保障。
�。ㄈ�)凈化客運市場，提高服務質量
在縣政府牽頭下，建立長效機制，和公安交警積極配合繼續(xù)開展“道路運輸平安年”活動，加大打擊非法從事客運車輛專項整治力度；進一步規(guī)范駕培市場和維修市場，向國家標準要求協(xié)調(diào)發(fā)展；積極向我縣網(wǎng)絡管理部門反應，杜絕微信平臺發(fā)布“車找人”信息，維護運輸市場秩序，并完成xx19年度運管工作目標任務和縣委、縣政府安排的其他工作。
道路運輸工作總結2
實業(yè)公司現(xiàn)有3輛皮卡和1輛柳特自卸供本單位自用。下屬運輸分公司是市場化外包單位，車輛全部屬個人私有，運轉圍繞公司和實業(yè)公司服務主體的生產(chǎn)運行，即保生產(chǎn)保運轉；其次，進行內(nèi)部產(chǎn)品轉運。20xx年在實業(yè)公司的正確領導和潘集運管所的指導、幫助下，圓滿完成各項轉運任務。年度總結如下：
一、實業(yè)公司高度重視安全工作，把安全放在一切工作的首位，安全機構健全，安監(jiān)人員定編。公司設置安全監(jiān)察部，各分公司全都設有安監(jiān)站，實行多層次全方位的安全管理體系，責任追究進行“三保”連帶處罰。
二、運輸分公司作為內(nèi)轉運輸?shù)陌踩O(jiān)管單位，嚴把“三關”：從業(yè)人員資格關、車輛準入關、安全生產(chǎn)制度健全關。并簽定安全運輸協(xié)議，同時用制度管人，明確責任，層層落實。
三、負責督促外包車隊認真開好班前會、安全例會、案例分析會，學習法律、法規(guī)、規(guī)章、政策、方針，加強對從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育，確保道路運輸安全。
四、及時吸取事故教訓，采取相應措施，規(guī)定所有車輛加裝安全鎖環(huán)、升降報警裝置，從而能有效防范車斗不落刮碰架空線路，避免造成駕駛員人身傷害和財產(chǎn)損失。
五、加強現(xiàn)場檢查和處罰力度，分公司安監(jiān)人員堅持每月兩次安全自查和經(jīng)常性檢查相結合，配合公司安監(jiān)部進行機動車輛專項檢查、季節(jié)性檢查，認真排查隱患、落實整改，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
六、開展形式多樣的`安全活動，主要是六月安全月、安康杯、百日安全活動，把一切事故都是可以避免的理念灌輸給每一個職工，強化安全意識，提升從業(yè)人員安全素質，實現(xiàn)雙贏，進一步促進了內(nèi)轉運輸安全工作。
七、針對事故大多發(fā)生在凌晨時段，使轉運量盡可能調(diào)劑到白班，避免疲勞作業(yè)，從而控制和減少了安全事故發(fā)生。
20xx年工作計劃：
20xx年我們將繼續(xù)鞏固已往成果，在日常的安全生產(chǎn)中，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，切實落實好安全責任制，做到有計劃、有布置、有落實、有檢查，強化安全教育，使安全知識、安全理念入腦入心，深得人心。各部門相互配合，狠抓對危險源的監(jiān)控，力求勤檢查，早發(fā)現(xiàn)、快整改、及時處理，全面排查，不留死角，確保萬無一失。
盡管安全教育是一項長期而艱巨的工作，但為有一個安定的生產(chǎn)環(huán)境和穩(wěn)定的社會環(huán)境，安全教育要持之以恒，做到月有安排、季有打算、年有籌劃，每年都提高。日積月累，隨著實業(yè)公司市場化進程不斷深入，不斷會有新的問題出現(xiàn)需要我們在提高自身素質的同時，更加認真分析，力爭把工作做得更好。
道路運輸工作總結3
2兩年來，我站在縣委、縣政府和局黨委的正確領導下，在省、市業(yè)務部門的大力支持，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指針，深入貫徹黨的十六大和十六屆四中、五中全會精神，緊緊圍繞縣、局黨委關于運管工作的總體工作思路，以強化行業(yè)管理為中心，以加強干部職工隊伍建設為重點，以確保完成上級下達的各項規(guī)費征收任務為目標，進一步認清形勢、明確任務，上下一心，扎實工作，積極進取，從而使運管各項工作取得了可喜的成果，為交通事業(yè)的發(fā)展做出了積極的貢獻。回顧兩年來的工作，我們主要做了以下幾方面工作：
一、強化管理，全面抓好運輸市場整頓。
我縣的運輸市場問題一直是一個社會矚目，百姓關心的熱點問題，也是多年來困擾著縣委、縣政府領導班子的老大難問題，為此，多年來，我們始終把整頓市場秩序當作頭等大事來抓。20xx年以來，針對我縣道路運輸市場秩序混亂的實際，我們多次主持召開會議，專題研究運輸市場問題，并協(xié)調(diào)有關部門配合工作，按照集中整頓與經(jīng)常性質管理相結合的原則，采取了強有力的綜合措施，對全縣運輸市場進行了徹底的整治，收到了較好的效果。特別是去年４月份以來，按照縣政府和局黨委以及省市業(yè)務部門的統(tǒng)一部署，精心組織，周密安排，積極行動，在全縣范圍內(nèi)開展了道路運輸“百日會戰(zhàn)”和“集中整頓道路運輸市場秩序活動”。一是通過散發(fā)宣傳單、出動宣傳車、張貼宣傳標語、掛過街橫幅、召開車主座談會等形式向車主和群眾對“百日安全”和“集中整頓
道路運輸市場秩序活動”工作進行了廣泛宣傳，營造了良好輿論氛圍。二是依據(jù)會戰(zhàn)的重點內(nèi)容，針對道路運輸市場整頓的關鍵環(huán)節(jié)，強化源頭管理。稽查隊、客運股、貨運股根據(jù)各自的職責、范圍，分頭行動，嚴把關口，結合我縣道路運輸市場實際，嚴把市場準入關口，通過營運車輛年檢，對經(jīng)營者的經(jīng)營手段經(jīng)營范圍、技術狀況、服務設施等內(nèi)容進行全面審核，對不符合標準的車輛堅決取締。同時加大了“三無”黑車的打擊力度。去年以來，共取締非法運營車輛２8臺，處罰違章運營車輛７４臺，收繳罰沒款７萬余元，補繳規(guī)費萬元。三是在客運市場整頓方面，在重點打擊了亂停亂放、隨意攬客、甩班掉線、拱抬票價、等無序經(jīng)營行為的同時，加大了客運出租車輛的管理力度，對客運出租車輛實行了車型、車標志、車容車貌三統(tǒng)一，對于車型老化，車貌不整，嚴重影響市容的出租車輛堅決清除出市場。四是按照《黑龍江省汽車維修市場整頓
方案》要求，嚴格整頓了汽車維修企業(yè)、檢測站經(jīng)營資質，積極抓好年度審驗工作，使汽車維修企業(yè)做到了執(zhí)照和標志上墻，查處取締維修黑戶6戶，沒收汽車維修假冒偽劣配件價值達4000元。五是加強從業(yè)人員崗位培訓管理，嚴格執(zhí)行從業(yè)人員持證上崗規(guī)定，在道路稽查過程中，發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)無證上崗人員一律取消其營口運資格，從而使我縣道路運輸市場從業(yè)人員持證上崗率達到100%。通過治理整頓，使我縣道路運輸市場秩序井然，為縣域經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造了優(yōu)良的交通運輸環(huán)境。
二、強化措施，全力抓好規(guī)費征收。
兩年以來，面對費改稅輿論，車輛保有量大幅下降，國家降低收費標準等各種不利因素。我們多次召開專題會議，分析形勢，研究對策，制定措施。堅持“開源、挖潛、多征、杜免”的原則，加大路檢路查、查漏補繳力度，挖掘征收潛力，堵塞征繳漏洞。一是完善制定措施，強化內(nèi)業(yè)管理。從抓費源入手，對全縣所
有營運車輛進行摸底調(diào)查、登記造冊，詳細登錄規(guī)費征繳情況。建立約束機制，加強內(nèi)收內(nèi)查，堵塞征費漏洞。二是廣開征費渠道，上門服務收費。征費人員深入企業(yè)、停車場、施工工地、車輛聚集場所以及專業(yè)戶家中，主動上門服務，收繳規(guī)費。三是積極宣傳政策，增強納費意識。在征費稽查過程中，征稽人員不失時機向廣大車主和群眾宣傳國家法律法規(guī)，澄清有關政策，增強車主的法制觀念和納費意識，營造有利征費的良好輿論氛圍。四是加大稽查力度，稽查隊不辭辛苦，晝夜稽查，輪流作業(yè)，查漏補繳顯著。通過采取各種行之有效的積極措施，極大地促進了規(guī)費計劃的完成。20xx年、20xx年、以及20xx上半年分別完成行業(yè)規(guī)費征收(包括運管費、客票附加費和貨運附加費)235萬元、238萬元、118萬元，分別占年計劃的110%、105%、%，連年超額完成上級下達的規(guī)費征收任務指標，為運輸基礎設施建設的提供了可靠的資金來源。
三、求真務實，扎實抓好“兩風”建設工作。
兩年來，根據(jù)縣委、局黨委和市處黨委關于今年開展“兩風”活動的工作重點，我們深入貫徹“三個代表”重要思想，本著以“三個代表”為統(tǒng)領，圍繞運管工作實際，結合行業(yè)特點，結合深入開展的“正行風，促發(fā)展”民主評議行風活動，堅持標本兼治和糾建并舉的方針，和管行業(yè)必管行風的原則，扎扎實實地開展了“兩風”建設活動，并取得了良好的成效，為縣域經(jīng)濟的發(fā)展創(chuàng)造了優(yōu)良的交通運輸環(huán)境，在社會上樹立了良好的交通形象。在具體工作中，我們根據(jù)行業(yè)特點腳踏實地、求實務實，切實改善和優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境，落實促進經(jīng)濟發(fā)展的優(yōu)惠政策和便民措施。為企業(yè)、為經(jīng)營者、為群眾排憂解難辦實事。在優(yōu)化運輸市場中，認真履行行業(yè)管理職能，嚴格公正執(zhí)法，依法打擊非法經(jīng)營行為，取締了一批“黑車”、“黑戶”。規(guī)范和凈化了運輸市場和維修市場，為廣大經(jīng)營者
創(chuàng)造了公平競爭的寬松環(huán)境，促進了經(jīng)濟發(fā)展。在證件年檢上，組織有關人員深入到出租車停車場進行現(xiàn)場辦公，實行“一條龍”服務，登記、查費、技術評定、二級維護、審驗工作一次完成，提高了工作效率，方便了廣大車主。在便民服務上，支持和扶持在停車場內(nèi)辦小型修理部，熱心幫助檢修、維修車輛，充分發(fā)揮檢測車綜合檢測作用，不僅對二保車輛嚴格檢測維修，而且為一些平時有故障的車輛進行診治維修，即保證了車輛的安全性，又方便了車主。這些具體措施，受到社會各界的好評和認可，獲得良好的社會效果。
四、強化領導，全面抓好文明單位建設。
我站是出席市的“精神文明”單位，幾年來，為了抓好精神文明單位建設，鞏固文明單位成果，我們把文明單位建設擺上重要工作日程，把文明單位創(chuàng)建工作與業(yè)務工作同安排同部署，經(jīng)常教育全站干部職工忠于職守，文明服務，
遵章執(zhí)法，精通業(yè)務，提高效率，廉潔奉公，不謀私利，堅持用科學的理論武裝人，用正確的'輿論引導人，堅持用高尚的精神塑造人，堅持用有益的活動啟迪人，用科學的知識教育人，使全站職工的世界觀、人生觀和價值觀不斷得到改造，敬業(yè)意識明顯增強，思想道德素質和科學文化素質有了明顯的提高，文明單位創(chuàng)建工作開展的卓有成效，保持了市級文明單位標兵的榮譽。
五、大力加強職工隊伍建設，增強全站職工的戰(zhàn)斗力。
事業(yè)的成敗，關鍵在人，行業(yè)管理工作的好壞，關鍵在于人的素質。為此，我們不斷加強職工隊伍的思想政治教育，努力提高職工隊伍的整體素質。通過政策理論學習，提高了職工的政策理論水平和思想覺悟；通過軍事化正規(guī)訓練，嚴肅了紀律，端正了儀表，樹立了良好的形象；通過組織考試，檢驗了職工業(yè)務技能和學習成績，激發(fā)了職工的學習熱情；通過完善工作機制，強化監(jiān)
督檢查，自覺接受人民群眾和社會各界的監(jiān)督，樹立了運政管理人員廉潔、勤政、務實、高效的良好形象�，F(xiàn)在全站職工都能做到嚴格遵守工作制度，工作中不飲酒，接待外來辦事人員態(tài)度和藹，對詢問一些政策，能做好耐心解釋和宣傳工作，在管理上做到罵不還口，打不還手，不吃當事人飯，不喝當事人的酒，積極推行收費標準、收費程度、收費情況公開。收費“窗口”杜絕了“門難進、臉難看、話難聽、事難辦”的衙門作風�；槭召M人員堅持著裝上崗，掛牌服務，禮貌待人，深入站場和養(yǎng)車戶家中進行登門征費。樹立了良好交通形象，依法行政的水平不斷提高，同時，為招商引資，改善縣域經(jīng)濟發(fā)展的交通環(huán)境做出了積極的貢獻。
總之，兩年來，在縣、局黨委的正確領導和親切關懷下，在全站職工的共同努力下，運管站的各項工作取得了一定的成績。但是，按照縣、局黨委的要求，還有很大差距，與全縣人民的期望尚有很大距離。在今后的工作中，我們一定深入踐行“三個代表”重要思想，以深入開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動為動力，克服困難，團結奮斗，拼搏進取，與時俱進、全面完成今年的各項工作任務，為加快我縣交通的快速發(fā)展作出新的更大的貢獻。
道路運輸工作總結4
我是泰安市天騰運輸有限公司負責人。謝謝各位領導器重。20xx年的第二季度，我公司安全生產(chǎn)工作在上級交通部門領導關心和指導下，健康有序地開展。二季度沒有發(fā)生過交通安全責任事故。和其它防礙安全生的苗頭，我公司全體職工認真貫徹落實行業(yè)主管部門有關安全工作相關文件及會議精神，牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的指導思想，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實安全責任制，加大防止“三超一疲勞”的專項整治工作，確保了二季度的安全運輸工作平穩(wěn)過度�，F(xiàn)就這三個月來我公司的安全管理工作總結如下：
一、強化組織領導，落實主體責任為進一步做好我公司的安全管理工作，切實加強我公司對安全管理工作的領導，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓，各部門負責人具體分工組織實施，全面深入地開展了我公司的安全工作，形成了上有領導抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面。
二、組織機構健全，各項安全制度措施齊全，根據(jù)上級管理部門的要求，公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強了領導管理，分工明確，辦公室全面負責我公司的.安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門，充分發(fā)揮了安全領導小組的作用，健全安全管理方面的規(guī)章制度，做好了安全工作的長效管理、日常管理，強化了安全生產(chǎn)責任制的落實，配合上級領導做好了行業(yè)的和諧與穩(wěn)定工作。
三、加強安全管理，確保行車安全為確保20xx年第二季度車輛安全出行，我公司高度重視安全工作，多次召開安全工作會議，制定了較全面的安全工作管理辦法和措施，一是將安全責任落實到車、人。二是對公司所有車輛進行了一次全面的車輛技術狀況檢測，三是對駕駛員進行了考核，嚴把了駕駛員考核關。四是嚴格做好“三超一疲勞”的專項整治工作。五是加大了安全檢查力度，六是落實了GPS監(jiān)控平臺的值班制度，對車輛進行動態(tài)監(jiān)控，同時對違規(guī)超速駕駛員進行電話及短信的警示。
四、加大安全宣傳力度提升自我保護能力，我們安全工作的指導思想是“安全第一預防為主綜合治理”。因此安全教育工作是“預防為主”的前提。針對員工安全意識弱、自我保護意識弱的情況公司組織人員進行教育培訓使其明白各項安全工作的相關規(guī)定及要求增強全員安全生產(chǎn)法制觀念和自我保護意識強化其責任心。
分析第三季度安全生產(chǎn)計劃，7-9月天氣狀況比較惡劣，高溫和暴雨、臺風等強對流天氣增多，是各類事故的高發(fā)期、易發(fā)期，安全生產(chǎn)形勢比較嚴峻，給安全行車帶來隱患，給安全運輸工作造成影響。公司要全面把握夏秋季天氣特點，結合本單位安全生產(chǎn)情況工作的實際，狠抓各項安全生產(chǎn)工作措施落實，確保公司安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
道路運輸工作總結5
各位領導：
我是泰安市天騰運輸有限公司負責人。謝謝各位領導器重。20xx年的第二季度，我公司安全生產(chǎn)工作在上級交通部門領導關心和指導下，健康有序地開展。二季度沒有發(fā)生過交通安全責任事故。和其它防礙安全生的苗頭，我公司全體職工認真貫徹落實行業(yè)主管部門有關安全工作相關文件及會議精神，牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的指導思想，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實安全責任制，加大防止“三超一疲勞”的專項整治工作，確保了二季度的安全運輸工作平穩(wěn)過度�，F(xiàn)就這三個月來我公司的安全管理工作總結如下：
一、強化組織領導，落實主體責任為進一步做好我公司的安全管理工作，切實加強我公司對安全管理工作的領導，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓，各部門負責人具體分工組織實施，全面深入地開展了我公司的安全工作，形成了上有領導抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面。
二、組織機構健全，各項安全制度措施齊全，根據(jù)上級管理部門的要求，公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強了領導管理，分工明確，辦公室全面負責我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門，充分發(fā)揮了安全領導小組的作用，健全安全管理方面的規(guī)章制度，做好了安全工作的長效管理、日常管理，強化了安全生產(chǎn)責任制的落實，配合上級領導做好了行業(yè)的和諧與穩(wěn)定工作。
三、加強安全管理，確保行車安全為確保20xx年第二季度車輛安全出行，我公司高度重視安全工作，多次召開安全工作會議，制定了較全面的安全工作管理辦法和措施，
1是將安全責任落實到車、人。2是對公司所有車輛進行了一次全面的車輛技術狀況檢測，3是對駕駛員進行了考核，嚴把了駕駛員考核關。4是嚴格做好“三超一疲勞”的專項整治工作。5是加大了安全檢查力度，6是落實了GPS監(jiān)控平臺的值班制度，對車輛進行動態(tài)監(jiān)控，同時對違規(guī)超速駕駛員進行電話及短信的'警示。
四、加大安全宣傳力度提升自我保護能力
，我們安全工作的指導思想是“安全第一預防為主綜合治理”。因此安全教育工作是“預防為主”的前提。針對員工安全意識弱、自我保護意識弱的情況公司組織人員進行教育培訓使其明白各項安全工作的相關規(guī)定及要求增強全員安全生產(chǎn)法制觀念和自我保護意識強化其責任心。
分析第三季度安全生產(chǎn)計劃，7-9月天氣狀況比較惡劣，高溫和暴雨、臺風等強對流天氣增多，是各類事故的高發(fā)期、易發(fā)期，安全生產(chǎn)形勢比較嚴峻，給安全行車帶來隱患，給安全運輸工作造成影響。公司要全面把握夏秋季天氣特點，結合本單位安全生產(chǎn)情況工作的實際，狠抓各項安全生產(chǎn)工作措施落實，確保公司安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
道路運輸工作總結6
時光流逝，不知不覺間，20xx年即將過去，我局財務工作在上級主管部門及局領導的正確領導和指導下，在各股室間相互協(xié)調(diào)配合支持下認真完成所有財務核算及收支工作，對所內(nèi)財務指標進行考核，分析及監(jiān)督，對各種報表的上報，帳務的處理圓滿完成。在編制預算、資金安排上做到量入為出，以下是20xx年財務工作總結。
一、常規(guī)性工作
1、反映、是財務工作的基本職能之一。財務工作人員必須對單位發(fā)生的每一筆經(jīng)濟業(yè)務通過不同的方式、方法進行規(guī)范記錄，反映在憑證、帳簿和報表中，以備隨時查閱。我股室已經(jīng)對日常工作流程熟練掌握，能做到條理清晰、帳實相符。從原始發(fā)票的取得到填制記帳憑證、從會計報表編制到憑證的裝訂和保存都達到正規(guī)化、標準化。做到全面、及時、準確的反映。
2、監(jiān)督、是財務工作的另一項基本職能。首先是對每筆經(jīng)濟業(yè)務的合法性、合理性進行監(jiān)督，保證交管所不受不必要的經(jīng)濟損失。在這方面，財務股嚴格執(zhí)行財務制度，從未因工作失職、失誤給本所造成經(jīng)濟損失。
3、管理、是財務工作的一項重要職能。首先是為領導管理和決策提供準確無誤的財務資料和數(shù)據(jù)，財務股能夠隨時完成所領導和其他部門要求提供的數(shù)據(jù)資料。
二、其它工作
在完成財務常規(guī)性工作的基礎上，財務股在今年以來還認真完成了以下工作：
1、積極做好今年的預算工作。預算工作做的好與否，直接關系到運管局的發(fā)展和職工切身利益，每年的預算就顯得十分重要。對此局領導高度重視，把預算工作納入議事日程，我股人員多次向縣財政相關科室報送我局收支預算、項目支出預算等報表、資料和文件，將我局交通運輸管理工作的特點、難點及財務狀況真實地向財政匯報經(jīng)過艱辛的努力，終于求得縣上財政的理解和支持。圓滿做好了今年的預算工作。
2、貫徹執(zhí)行《會計法》、《預算法》嚴把支出關。根據(jù)今年預算支出安排及時調(diào)整支出，繼續(xù)建立健全所內(nèi)單、牌、證、票據(jù)、物資及各類財務臺賬、記帳帳簿、文件檔案，做到專人管理。領銷統(tǒng)一，定期清理上繳、銷號、建立健全內(nèi)部牽制制度。每月25日按時結清票款，對支出的每一筆進行嚴格審核，符合規(guī)定和要求的才列為支出，嚴把支出關。
3、嚴格收支兩條線。非稅收入、罰沒收入及時解繳入庫經(jīng)常深入財政催返罰沒收入和領銷票據(jù)。
4、充分聽從行領導的.安排調(diào)度，使得我局后勤保障工作順利開展。
在局領導下，在財務制度的指引下，嚴格按規(guī)章制度辦事。想盡一切辦法控制成本，節(jié)約開支，并也初見成效。，
三、存在問題
有關制度和規(guī)定執(zhí)行力度不夠；
四、改進措施
1、進一步完善財經(jīng)紀律和財務制度，加大財務的監(jiān)督管理力度；
2、管好用好各類專項資金，確保專項資金專款專用；
財務部門作為單位的一個主要職能監(jiān)督部門，“當好家、理好財，”是我財務室應盡的職責。作為財務股的責任領導，既是一名財務工作人員，也是財務管理制度的組織者，要有嚴謹、廉潔的工作作風和認真細致的工作態(tài)度，充分發(fā)揮團隊的合作精神，發(fā)揮團隊的力量，擰成一股繩，勁往一處使。
總之，今后的工作中，我們將不斷地總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業(yè)務水平，以適應交通事業(yè)的發(fā)展，與各位共同進步，與運管局共成長。
道路運輸工作總結7
一、強化機制，保障創(chuàng)建組織運行一是強化組織領導機制。
我們成立了由處黨委班子成員、各專業(yè)部門和吸收道路運輸協(xié)會同志參加的創(chuàng)建活動領導機構，實施一把手抓兩手的“一把手”工程，制定了“一崗雙責”的文明目標管理考核獎懲制度，形成班子成員誰主管誰負責的管理機制，領導小組分設了綜合、客運、貨運、汽修技術、稽查5個專項推進組。各基層單位也建立了相應組織，形成了一級抓一級、一級對一級負責的領導體系，確保了創(chuàng)建活動有組織地運行。
二、是強化目標管理機制。
按照省局、市局創(chuàng)建文明行業(yè)規(guī)劃的部署，我們從上到下制定了文明行業(yè)創(chuàng)建“十五”規(guī)劃、XX年遠景目標及每年文明行業(yè)創(chuàng)建工作規(guī)劃。為確保目標的完成和規(guī)劃的.實現(xiàn)，我們把目標層層分解、量化、細化，層層落實責任制。由一把手與各科室和各縣（市）運管站簽訂創(chuàng)建“雙文明”目標責任狀，年終考評與評優(yōu)獎勵直接掛鉤。各縣（市）運管站也層層簽定責任狀，把創(chuàng)建任務分解落實到每個科室、職工、經(jīng)營者身上，做到人人肩上有擔子，個個心中有目標，調(diào)動廣大職工和經(jīng)營者參與的主觀能動性和積極性。三是強化監(jiān)督檢查機制。為了強化運政管理監(jiān)督機制，我們制定了18項76條規(guī)章制度，堅持實行了道路運輸審批、報停、收費、違章處罰的“四公開”，成立了督查室，負責工作督辦檢查和人員執(zhí)法糾查。處領導堅持親自帶隊深入基層單位面對面地檢查創(chuàng)建工作，重點部署和指導，發(fā)現(xiàn)問題，當即研究，現(xiàn)場拍板，幫助解決。同時全市市縣兩級運管部門聘請了黨政機關、社會團體、新聞單位、經(jīng)營者代表等167人為監(jiān)督員，定期組織召開經(jīng)營者及用戶座談會，向社會發(fā)放征求意見信，與經(jīng)營者建立聯(lián)系戶制度，做到內(nèi)部監(jiān)督與外部監(jiān)督相結合，對窗口部門的服務質量進行測評，對社會關注的熱點、難點問題及時解決，共取消261臺文明出租車，取消14條文明線路，取消38臺文明客車，取消13戶文明汽修廠，提高了創(chuàng)建活動的社會透明度和群眾認可率，群眾滿意率在98%以上。
三、育人為本，提高行業(yè)隊伍素質。
一是抓宣傳教育工作。我們通過召開動員大會、散發(fā)宣傳單、出動宣傳車、懸掛宣傳橫幅、開辟新聞媒體專欄等形式，面向全社會做了大量充分的宣傳動員教育工作，大造聲勢，大造影響，創(chuàng)造濃厚有利的輿論環(huán)境，極大地調(diào)動了廣大運管人員和經(jīng)營者的參與意識，贏得了社會各方面的理解與支持。從XX年6月份開始，我處在交通廣播電臺開通了《道路運輸市場新干線》欄目，每周二次30分鐘政策法規(guī)、好人好事等行業(yè)管理內(nèi)容的宣傳教育，不斷增強了運輸經(jīng)營者的文明守法意識，大力倡導了文明經(jīng)營、優(yōu)質服務的行業(yè)新風。
二是抓運政隊伍建設。我們開展以“三個代表”重要思想、“三德”、“三觀”、“五愛”為主題的理想信念教育，開展以“服務人民、奉獻社會”為主題的宗旨教育，開展以“依法行政、文明執(zhí)法”為主題的法制教育，開展以《交通行業(yè)執(zhí)法職業(yè)道德基本規(guī)范》、“珍惜環(huán)境、愛我交通”為主題的職業(yè)道德教育，采取集中培訓和組織學習相結合的方式對全體運政人員進行培訓，聘請了省運管局領導、市中級法院行政庭法官、部隊教官等專家授課，先后舉辦了政策法規(guī)、駕駛證、英語等各種適應性崗位培訓班，培訓625人次，培訓率達100%，及格率達99%。我們堅持把學習教育同研究解決道路運輸市場建設中遇到的新情況、新問題結合起來，每年都進行理論研討活動，有36篇行業(yè)指導性論文先后被部、省主管部門征用發(fā)表，12篇論文受到省市有關部門的表彰獎勵。我們還制定《運政人員違章違紀管理辦法》和“五不準”職業(yè)道德工作制度（即不準吃情、不準講情、不準勒卡、不準參與養(yǎng)車、不準當保護傘），與每名運政人員簽定責任狀，實行責任追究制。通過一系列教育實踐活動，基本建立了一支政治強、業(yè)務精、作風正、服務優(yōu)的運政隊伍。
三是抓從業(yè)人員培訓。針對從業(yè)人員的實際情況，我們有計劃、有組織地舉辦各類培訓班，對客車駕駛員、乘務員、站務員、汽車維修人員、零擔運輸、危險品運輸?shù)膹臉I(yè)人員進行業(yè)務技能培訓，學習運輸法規(guī)、經(jīng)營規(guī)范和服務標準，使從業(yè)人員的服務水平和技術能力有了明顯提高，培訓近3萬余人次。XX年5月份開始，按《黑龍江省機動車駕駛員培訓行業(yè)管理辦法》和交通部XX年第7號令《營業(yè)性道路運輸駕駛員職業(yè)培訓管理規(guī)定》的要求，積極穩(wěn)妥地抓好營運駕駛員職業(yè)培訓、考試及從業(yè)資格證書發(fā)放等管理工作，在培訓、考試、核發(fā)從業(yè)人員資格證時，對駕駛員的身體狀況、職業(yè)道德、駕駛技術等進行考核和審查，同時對安全常識、行車安全等進行審查，凡不符合條件的不批準合格和不予以年審，現(xiàn)已培訓近2萬名從業(yè)駕駛員。
道路運輸工作總結8
為貫徹落實行業(yè)主管部門下達的“關于20xx年道路運輸平安年”文件精神，蓉城一分公司公司經(jīng)理張光忠、書記王俊毅在接到上級主管部門的通知后，立即組織公司全體管理人員及駕駛員班組長召開了緊急會議，傳達了會議精神同時部署了我司駕駛員“平安年”工作期間駕駛員的`安全生產(chǎn)等方面工作。根據(jù)蓉城一分公司實際情況，將我司開展“道路運輸平安年”期間工作小結如下：
1、公司利用駕駛員回場學習日、刷卡日，利用黑板報、會議等形式，對公司駕駛員進行宣傳、動員和告知，并于7日、8日駕駛員安全學習會上重點針對此次工作向全體駕駛員提出了要求，此次專項工作培訓會人數(shù)達386人/次，駕駛員知曉面達100%。
2、公司在此次“道路運輸平安年”工作期間，利用駕駛員回場刷卡日對公司196臺/次營運車輛進行逐臺大檢查，檢查內(nèi)容包括：車輛的輪胎、雨刮器、燈光、消防設施、設施設備、安全技術狀態(tài)等。據(jù)統(tǒng)計：開展工作期間我司共計檢查營運車次數(shù)4次，車臺數(shù)共計996/臺次（除下線車），其中現(xiàn)場整改73/臺次，開具限期整改通知書5臺/次，均復檢合格，整體合格率達92。6%。
3、公司技術部門堅持每日利用GPS平臺對駕駛員進行監(jiān)控，同時認真對監(jiān)控數(shù)據(jù)進行分析。工作期間我司還重點開展駕駛員電子眼違章的幫教工作，對違章違紀駕駛員進行回場幫教，責令其寫書書面認識，進一步建立健全了駕駛員電子眼違法幫教檔案。
4、公司在“道路運輸平安年”工作期間駕駛員二類違章違紀行為得到了明顯控制，優(yōu)質服務工作得到了大力提升，在此期間，我司未發(fā)生任何一起二類違章嚴重違規(guī)行為。
道路運輸工作總結9
xxxx年，在縣委、政府和上級主管部門的正確領導下，xx縣運管所以開展作風大整頓、創(chuàng)先爭優(yōu)、客運管理服務大提質、客運市場“清剿”、安全生產(chǎn)隱患大排查等活動為契機，內(nèi)強素質、外樹形象，加強管理、優(yōu)化服務，較好地完成了各項工作任務，現(xiàn)將全年工作情況總結如下。
一、加強管控，推動道路運輸市場有序發(fā)展
（一）抓好道路運輸經(jīng)營業(yè)戶年度審驗工作。
截止xx月底，我所共審驗貨車xxxx輛、客車xxx輛、駕校教練車xx輛，審驗維修企業(yè)xxx家、xx公司x個、駕校x個。
（二）打造優(yōu)質的客運服務體系。一是培育、壯大客運市場。我所xxxx年新增客運班線x條線路，延長線路xx條，變更線路xx條，報廢更新客車x臺，共新增客車xx臺（投放到位xx臺）；二是抓好客運班車燃油費補貼工作。x月份，我所為農(nóng)村客運車輛、出租車、公交車發(fā)放了xxxx年度的燃油補貼，讓廣大客運經(jīng)營者享受到國家優(yōu)惠政策；三是開展“民生大愛行動”。我所圍繞xx鎮(zhèn)為中心開展“村村通”試點工作，提高客運班車通村率。今年通車xx個行政村，累計實現(xiàn)xxx個行政村通班車，占考核任務的xxx%；四是在客運行業(yè)開展行業(yè)文明創(chuàng)建活動。xxxx年開展了創(chuàng)建“群眾滿意客運站”和評選“文明客車”、“優(yōu)秀客車駕駛員”、“文明出租車”、“優(yōu)秀出租車駕駛員”等創(chuàng)建活動。
�。ㄈ┓e極培育貨運市場。重新整理了貨運企業(yè)檔案資料，開展了對貨運企業(yè)的質量信譽考核工作。新增xx公司、xx公司xx公司。
�。ㄋ模┘訌娋S修市場整治。按照市運管處的要求開展了機動車維修市場專項整治行動，印發(fā)了整治工作方案。在行動中，駕維股人員每月對維修市場的檢查不低于x次，抓好了維修企業(yè)的源頭管理。在行政審批上，新增風馳汽修廠，升級xx公司為一類企業(yè)、通達汽車修理廠為二類企業(yè)。駕維股人員還組織維修企業(yè)從業(yè)人員參加業(yè)務培訓，提高其業(yè)務技能和服務質量。
�。ㄎ澹﹪栏褚�(guī)范駕校培訓教學行為。我所開展了駕培市場專項整治活動和檢查考核工作。針對當前我縣駕培市場存在的異地教學車輛在本地設點培訓等突出問題，駕維股聯(lián)合稽查股執(zhí)法人員采取定點布控、流動稽查、接受舉報等多種舉措，查處了xx的宇通、順發(fā)、福城、酷車地帶等多所駕校車輛。不僅如此，我所執(zhí)法人員還多次到x黃沙等地對當?shù)厝诉`規(guī)從事駕培經(jīng)營的情況進行摸底調(diào)查、集中打擊。所行政審批股在駕校的準入條件上嚴格把關，栗源鎮(zhèn)的一家擬興辦的駕校因資料不全未予受理。
二、預防為主，道路運輸安全形勢穩(wěn)定
今年是安全生產(chǎn)年和道路客運安全年，我所認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，切實加強道路運輸企業(yè)的安全監(jiān)管，強化道路客運市場管控，全力防范道路交通安全事故發(fā)生。
（一）強化安全知識宣傳教育
x月x日，縣運管所在五樓會議室召開了全縣道路運輸
行業(yè)安全生產(chǎn)暨精神文明創(chuàng)建工作會。會上，李和平副所長宣讀了《關于對湘Jxxxxx客運班車嚴重超員情況的處理通報》（x發(fā)x號）、《關于切實加強道路危險貨物運輸管理的緊急通知》（湘運管貨運發(fā)x號）、《關于集中開展旅游包車客運安全專項整治行動的通知》（交運發(fā)xx號）等安全生產(chǎn)文件，印發(fā)了所安全生產(chǎn)相關文件。
x月xx日開展了“文明交通，人人行動”宣傳活動�？h運管所和志愿者在縣城主干道向機動車駕駛員和過往行人發(fā)放倡議書xxxxx份，大力倡導“六大文明交通行為”，要求機動車駕駛員自覺摒棄“六大交通陋習”，堅決抵制“六大危險駕駛行為”�？h電視臺記者進行了實時采訪，宣傳活動達到了預期的效果。
通過開展安全生產(chǎn)宣傳教育“五進”活動，全面提高道路運輸從業(yè)人員的安全意識和安全素質，形成了“人人講安全，個個重安全”的良好氛圍，有效地預防和減少道路運輸事故發(fā)生。
�。ǘ┖葑ブ攸c時段的安保工作
x月既是“安全生產(chǎn)月”，又是高考和中考的集中時段，我所采取了以下舉措確保學生考期安全：加派了執(zhí)法人員加強學校周邊客運環(huán)境的整治；向各xx公司、客運經(jīng)營者發(fā)放了《關于xxxx年客運包車運送高考學生有關要求的通知》xxx份；在道路運輸行業(yè)積極推行“愛心送考”公益活動，為學生免費送考成為出租車司機的自覺行動；要求各客運站駐站工作人員抓好車源管理，落實“三關一監(jiān)督”。通過采取嚴密的安保措施，考期沒有發(fā)生一起道路運輸安全生產(chǎn)事故。
此外，我所還加強了春節(jié)、“兩節(jié)兩會”、莽山杜鵑花節(jié)、x（xx）國際旅游節(jié)、成人高考等重點時段和重要活動期間的道路運輸安全保障工作。
（三）積極開展安全生產(chǎn)隱患大排查行動
x月下旬，在縣委、政府的組織下，我縣交通系統(tǒng)開展了交通運輸安全生產(chǎn)大巡查聯(lián)合行動，重點圍繞全縣客運站、公路、橋梁、在建交通工程項目、車輛維修企業(yè)、渡口、客貨車輛、校車等安檢內(nèi)容進行了巡查。在行動中我所出動執(zhí)法人員xx人，執(zhí)法車輛x臺，較好的完成了安全生產(chǎn)大檢查任務。
我所還從x月xx日至x月xx日開展了為期一個月的安全生產(chǎn)隱患大排查行動。我所共出動執(zhí)法人員xxx人次，車輛xx臺次，檢查客運車輛xxx輛，檢查道路運輸經(jīng)營企業(yè)xx家，排查出一般隱患xx起，至x月xx日已全部整改到位。
（四）建立良好的災情防護體系
進入汛期，我縣連降暴雨，洪澇災害、泥石流等自然災害危情四伏。在“x·xx”莽山泥石流事故中，我所啟動了防汛搶險應急預案，緊急抽調(diào)了應急救援車輛、人員趕赴事故現(xiàn)場實施救援。在我所的緊急救援下，最大限度的挽救了乘客的生命，減輕人民群眾的財產(chǎn)損失。在x月份的客運運力、線路審批會上，我所對該公司上會討論的客運運力進行了嚴格審核，達不到旅游客運要求的車輛不予許可。
（五）加強駐站管理
為深入開展“平安車站”、創(chuàng)“群眾滿意客運站”等活動，我所加大了駐站管理力度，嚴格抓好車源和客源管理，認真履行“三關一監(jiān)督”職責。每逢重大節(jié)假日所里增派駐站人員，同時還要求客運站加強安全生產(chǎn)管理，實現(xiàn)運管、企業(yè)、客運站對車輛管理的無縫銜接。如從縣城到x到x等地的近城xx臺中巴車曾有一段時間不例行安全檢查，存在重大安全隱患。通過所里做工作，這xx臺中巴車經(jīng)營者與汽車總站簽訂了《委托安全例行檢查》協(xié)議書。目前，這幾條線路的中巴車例行安檢率達xxx%，重大安全穩(wěn)患得以化解，人民群眾的生命財產(chǎn)安全得到有了有效保障。
在“安全帶-生命帶”專項活動中，站場管理股對xx公司和xx公司的客運車輛安全帶安裝情況進行了檢查，其中xx分公司安裝臺，xx公司安裝臺。在工作中，我所還要求企業(yè)嚴格控制xxxx公里以上的跨省長途客運班線和夜間運行時間，堅決實行長途客車凌晨x時至x時停止運行的規(guī)定，落實好長途客運駕駛員停車換人及落地休息和駕駛時間控制等制度。
�。┘訌姷缆愤\輸車輛GPS監(jiān)管
目前，我縣“兩客一�！逼髽I(yè)均安裝了GPS，安裝率xxx%。我所建成了道路運輸車輛GPS監(jiān)控中心，對及時發(fā)現(xiàn)并制止道路運輸違法、違規(guī)行為，加強客運企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管起到了一定的效果。
三、注重源頭，再掀治超風暴行動
我所主要做了以下幾方面的工作：一是領導重視，責任到位。我所成立了治超工作領導小組，與治超人員、貨源單位、維修企業(yè)層層簽訂了責任狀，將工作責任落實到崗、到人；二是方案明確，措施到位。我所印發(fā)了xxxx年治超工作方案、治超工作制度、再掀治超風暴行動方案及預案等治超文件；三是提高認識，宣傳到位。我所注重輿論宣傳，發(fā)動了強大的治超宣傳攻勢，在再掀治超風暴行動中共出動治超宣傳車xx余臺次、發(fā)放各種宣傳資料xxx余份、懸掛治超橫幅xx條，讓治超工作的政策和重大意義深入人心。經(jīng)過治超政策攻心，我所共接到咨詢、舉報電話xx余次，向縣治超辦匯報治超相關案情xx余起；四是抓好源頭，監(jiān)管到位。我所嚴把營運車輛年審關，建立了“非法改裝改型車輛查處臺帳”，共清查出前來年審辦證的非法改裝改型車輛xx臺，并已全部按要求恢復車輛原狀。我所相關股室（站）按規(guī)定進行源頭治超巡查，向相關部門移送了x起治超違規(guī)案件。
四、加強素質，狠抓運政隊伍建設
�。ㄒ唬╅_展作風大整頓活動。在作風大整頓活動中，我所認真執(zhí)行縣委、政府關于“六個一律免職”的規(guī)定和縣交通運輸系統(tǒng)機關工作人員“五不準”等x項規(guī)定。我所還通過公開舉報電話、設立創(chuàng)先爭優(yōu)意見箱、聘請作風監(jiān)督員、不定期開展民主評議等形式，提升了社會滿意度和單位的公信度和形象。
�。ǘ┘訌娺\政隊伍學習培訓。我所加強科學文化和業(yè)務學習。所里訂閱了數(shù)十份黨報黨刊和行業(yè)報刊，增加干部職工的知識儲備。此外，我所工作人員還參加了干部職工理論考試、普法考試、業(yè)務培訓和行政執(zhí)法評議考核，法制觀念進一步提升，執(zhí)法水平和服務質量進一步提高。我所組織黨員干部職工學習了《黨內(nèi)紀律處分條例》、《黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《中國共產(chǎn)黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》等反腐倡廉規(guī)定，提高廉潔自律、防腐杜漸的能力。
（三）開展形式多樣的創(chuàng)爭活動。開展“民生大愛行動”、黨員“結對幫扶”、“千名干部下基層，傾聽民聲解難題”等活動，積極推行“三問三進三同”的群眾工作法，廣泛深入群眾建整扶貧、排憂解難。所支部黨員在群眾工作中鍛煉了品質、磨練了意志，緊密了黨群和干群關系；參與“十佳崗位奉獻先鋒”和“十佳群眾滿意窗口”評比活動。
�。ㄋ模﹥�(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境。我所不斷改進服務措施，加強交通行政執(zhí)法的監(jiān)管，加大了對《xx縣道路運輸管理所行政處罰裁量權適用規(guī)定》、涉企檢查工作和行政執(zhí)法依據(jù)清理等工作執(zhí)行情況的監(jiān)管力度；
（五）推行陽光政務和“一站式”審批。今年x月份，我所運政大廳整體遷往縣政務服務中心縣交通運輸局窗口。該窗口緊緊圍繞縣委、縣政府關于落實電子政務行政審批工作會議，以“管理再抓細、精神再提振、作風再抓實、業(yè)務再求精”為出發(fā)點，不斷提升工作效能，優(yōu)化服務環(huán)境，采取的主要措施：一是營造濃厚工作氛圍。要求全體窗口工作人員提高思想認識，增強大局觀念，轉變工作作風，提高服務水平，以強烈的事業(yè)心和責任感在本職崗位上干事創(chuàng)業(yè)，以實實在在的工作，體現(xiàn)自己的人生價值；二是創(chuàng)造性地開展工作。窗口要求統(tǒng)一著裝，嚴肅組織紀律，加強窗口工作人員的業(yè)務素質和工作能力培養(yǎng)，定期開展業(yè)務培訓，提高業(yè)務辦理能力和工作能力，對外樹立了良好的形象。三是推行“六個零”服務。即服務態(tài)度“零埋怨”，服務質量“零推脫”，服務事項“零積壓”，服務目標“零差錯”，服務質量“零投訴”，隊伍管理“零違紀”。四是為辦事企業(yè)和群眾打造優(yōu)質服務平臺。根據(jù)上級文件精神和我縣的工作實際對現(xiàn)有的xx個審批事項進行梳理，在原來平均審批時限xx個工作日的基礎上壓縮至xx個工作日，有的審批事項立等可辦，提高了“即辦率”和“當日辦結率”，優(yōu)質的辦事效率和良好的辦事服務態(tài)度得到了廣大辦事企業(yè)和群眾的一致好評。
自x月x日進駐中心以來截止到xx月xx日止，僅半年時間累計收取稅費xxxxxxx.xx元，共辦結事項xxxx臺/次。其中辦結二級維護簽章xxxx臺/次，貨物運輸經(jīng)營許可xxx輛，機動車維修經(jīng)營許可xx家，接待人數(shù)xxxx人，現(xiàn)場辦結率xxx%，群眾滿意率xxx%，有效投訴為零。
（六）開展豐富多彩的文娛活動。在“創(chuàng)業(yè)xx，激情飛揚”活動暨“頌歌獻給黨，交通大建設”主題歌詠會上，我所獲得集體二等獎和個人三等獎；開展了迎國慶徒步活動、黨建日黨史知識教育、運政換裝儀式等活動。
（七）加強單位制度建設。落實崗位責任制，加強內(nèi)部管理，建立健全了治超工作制度、消防安全管理制度、行政執(zhí)法制度、財務管理暫行辦法等內(nèi)部管理制度。
五、因地制宜，加大創(chuàng)園工作力度
�。ㄒ唬┳⒅剌浾撘龑�，抓好創(chuàng)園宣傳
一是提高干部職工的創(chuàng)園意識和參與活動的積極性，在院內(nèi)設立了創(chuàng)園宣傳欄x期和園林綠化溫馨提示牌x塊、張貼創(chuàng)園標語x條；二是懸掛宣傳橫幅xx余條，出動宣傳車xxx臺次，發(fā)放倡議書xxx份、群發(fā)短信xxxx條，張貼車身標語xxxx余條；三是參加了xx縣“縣樹、縣花、縣鳥”的海選活動，填報了三評選票；四是強化宣傳發(fā)動，利用網(wǎng)絡、電視臺、行業(yè)報刊等媒體宣傳創(chuàng)園工作，形成了領導重視、全民動員、全社會共同參與的濃厚氛圍。
�。ǘ┵Y金投入到位，抓好綠化攻堅
x-x月間，我所干部職工在縣交通運輸局的'組織下分別到長沖和天塘參加了義務植樹活動，抓好通道綠化，打造生態(tài)家園。
在單位園林化建設這一塊，我所至今沒有獨立的辦公場所，院內(nèi)場地也已經(jīng)水泥硬化，受條件所限無法開展園林式單位的創(chuàng)建工作。為抓好創(chuàng)園工作，我所開展屋頂、陽臺、墻面以及室內(nèi)的增綠工作，美化了辦公環(huán)境，現(xiàn)在所里“花成行、樹成線、綠成景”，形成優(yōu)美的人性化景觀環(huán)境。
六、因勢利導，推進公交體制改革
x月底，在縣政府的組織下，我所協(xié)同縣交通運輸局、縣交警大隊、城管局等單位一行xx人赴攸縣、資興等地考察。回來后，我所因地制宜的推出了公交體制改革實施方案，并積極向縣政府領導匯報考察情況，提出了公交體制改革的意見和建議。
為進一步規(guī)范城區(qū)公共交通秩序，為市民出行提供一個安全、便捷、舒適的乘車環(huán)境，縣交警大隊、城管大隊、運管所于x月xx日組織人員對城區(qū)主要路段公交線路�？空军c進行了實地勘查，新增xx個公交�？空军c和x個過境客車下客點。
xx縣四完小已于x月x日開學，當時運送xxxx余名師生的問題亟待解決。x月xx日，縣政府主持召開了四完小開學相關事項協(xié)調(diào)會，我所派人列席會議。在協(xié)調(diào)會后，客運管理股負責人召集城鄉(xiāng)公交車線路車主代表開會，確定了x路公交車繞道四完小負責接送師生。因該校師生較多，后又增開了至四完小的公交線路。
七、多措并舉，優(yōu)化城區(qū)客運市場秩序
為整頓我縣客運市場秩序，確保城區(qū)道路客運安全，我所采取了以下措施：一是加大客運市場整治的宣傳力度。在中心城區(qū)張貼整治通告xxxx余份，張掛整治宣傳橫幅xxx條，出動宣傳車進行巡回宣傳xx臺次，設置禁停標志牌x塊；加強矛盾糾紛的調(diào)解工作，全年共調(diào)解客運糾紛xx起，回復政協(xié)提案x件、信訪件xx件；二是從x月中旬至x月底，運政執(zhí)法人員從xx：xx至xx：xx在民主西路路段采取流動巡查和蹲點監(jiān)管的方式整治城區(qū)客運市場秩序。在行動期間，我所共糾正異地出租車的駐點營運行為xxx余臺次，查獲非法營運“黑車”x臺；三是開展城區(qū)交通秩序集中整治活動。我縣城區(qū)交通秩序集中整治自x月x日起，于x月xx日結束。聯(lián)合整治組查處機動車各類交通違法違章行為xxx臺（次），其中查處亂停亂擺尤其是各主要路段路口的摩托車xxx輛（次），拖移人行道上嚴重妨礙行人通行的各類小車xx輛，查處城區(qū)隨意上下客客車x輛；四是全力開展客運市場“清剿”行動。我所抽調(diào)執(zhí)法車輛x臺、執(zhí)法人員xx人，重點打擊“黑車”非法經(jīng)營行為，重拳整治亂停亂靠、違章停車、違章超車、隨意掉頭、不在規(guī)定站點隨意上下客、酒后駕車、疲勞駕駛、超載和超速行使等行為。共糾正客運車輛違規(guī)經(jīng)營行為xx臺次，其中停班整改客運車輛xx臺次，查處“黑車”xx臺；五是開展客運管理服務大提質活動。客運管理服務大提質活動主要圍繞六大行動開展。在大造勢行動中，縣運管所懸掛宣傳橫幅xxx條，出動宣傳車xxx臺次，發(fā)放倡議書xxxx份，群發(fā)短信xxxxx條，張貼宣傳標語xxx條，同時利用電視臺、網(wǎng)絡、報刊等形式宣傳造勢，在全縣客運行業(yè)迅速掀起了客運管理服務大提質的熱潮。我所組織力量深入到客運源頭，督促客運企業(yè)按照“xS”管理法抓好安全、保潔工作；實行質量信譽考核，對考核不達標企業(yè)或客運車輛責令限期整改、停業(yè)整頓。
八、存在的問題
�。ㄒ唬┴涇囃饬鳜F(xiàn)象嚴重。近幾年來，因治超、代稅等因素影響，造成我縣數(shù)以千計的大噸位營運貨車轉戶或從事異地經(jīng)營，營運車輛管理工作受到極大影響，嚴重沖擊了貨運市場秩序。今年，我所共審驗貨車xxxx輛，去年審驗xxxx輛，僅為去年同期的xx.xx%。
�。ǘ┕ぷ鹘�(jīng)費入不敷出。我所參與了政府組織的治超、客運整治、創(chuàng)園等多項活動，又需在限期內(nèi)完成運政機構換證換裝、修繕辦公場所、建設GPS監(jiān)控中心等大量軟硬件建設，各項工作經(jīng)費嚴重短缺，開展起各項工作來舉步維艱；
（三）運政隊伍建設亟待加強。運管人員的職業(yè)道德、文化知識、業(yè)務技能等方面的素質有待進一步提高，隊伍建設有待進一步加強。
�。ㄋ模┕惑w制改革進展緩慢。截至目前，我縣公交體制改革實施方案還未在政府常務會上討論、通過。公交市場管理乏力：一無全國性的城市客運管理法規(guī)對城市客車違規(guī)經(jīng)營行為進行處罰；xx公司規(guī)范從業(yè)人員的經(jīng)營行為；三無良好的公交經(jīng)營環(huán)境。
九、下一步工作打算
�。ㄒ唬├^續(xù)全力抓好治超、創(chuàng)園、客運市場整治等工作。
（二）堅持不懈的抓好道路運輸行業(yè)的安全監(jiān)管，嚴格落實安全防范措施，從源頭上杜絕安全生產(chǎn)隱患。
�。ㄈ┰诳h政府的支持下，加快公交體制改革進程，加強對城市客運市場的管理。同時積極探討、借鑒適應新時期發(fā)展需要的道路運輸行業(yè)管理模式。
�。ㄎ澹┰诳h政府的關心、支持下，盡快爭取到運政人員換證換裝、辦公場所修繕、建設GPS監(jiān)控中心等工作經(jīng)費。
（六）進一步加強單位作風大整頓活動，引導所干部職工牢固樹立廉潔勤政、務實高效的思想觀念，著力提高運政隊伍的整體形象。
道路運輸工作總結10
根據(jù)XX省交通運輸廳道路運輸管理局《關于進一步開展道路運輸安全隱患專項排查整治工作的通知》的統(tǒng)一部署和要求，我公司認真組織開展道路運輸行業(yè)安全隱患排查治理專項行動工作，按照上級的部署，20xx年7月底，我公司開展了道路旅客運輸專項整治工作，在相關部門的'協(xié)調(diào)配合下，整治工作已完成�，F(xiàn)將工作情況報告如下：
一、統(tǒng)一思想，加強領導，周密安排
道路旅客運輸是高風險的行業(yè)，我公司領導對此高度重視。根據(jù)省交通廳和市交通運輸局有關文件精神的要求，加強組織領導，細化任務措施，確保整治工作順利進行并取得實效。
二、我們的主要做法
�。ㄒ唬﹪栏駡�(zhí)行“三關一監(jiān)督”，專項整治工作結合年度審驗工作同步進行，落實責任制，按照誰審驗、誰簽字、誰負責的原則貫徹實施。
（二）主動協(xié)調(diào)，穩(wěn)步推進。在工作過程當中，上級部門檢查我公司內(nèi)的安全生產(chǎn)條件、安全生產(chǎn)責任制度、安全生產(chǎn)措施等，指導我公司建立健全了各種臺帳、檔案，并督促我公司做好動態(tài)監(jiān)督管理（GPS監(jiān)管和記錄工作），消除安全隱患。
�。ㄈ╅_展培訓教育，提高從業(yè)人員素質。
道路旅客運輸從業(yè)人員必須具備相應的從業(yè)資格證件，駕駛員須持有道路旅客運輸從業(yè)資格證，對不符合要求的駕駛員一律不得從事道路旅客運輸和作業(yè)。加強從業(yè)人員培訓教育工作，提高其安全意識、事故防范意識和技能、法制觀念得到了增強，改善了運輸服務質量。
�。ㄋ模⿵娀缆仿每瓦\輸車輛的管理。
通過整治，我公司共有XXX輛客車張貼了旅客運輸駕駛員安全承諾書；X輛客車按要求安裝了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)；車輛都能定期檢測，車輛技術等級都達到了一級，從而提高了安全系數(shù)，減少了事故隱患，達到了“防患于未然”的目的，為加強道路旅客運輸管理打下了基礎。檢查從業(yè)人員XXX名，其中駕駛員XX名，售票員XX名，全部符合上崗的要求。
道路運輸工作總結11
對從事公路運輸經(jīng)營的企業(yè)和個人的經(jīng)營資格、行為、運輸質量、運價和運輸法規(guī)的制定及實施進行統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、服務、監(jiān)督管理。公路運輸管理的宗旨是，維護國家利益，促進公路運輸事業(yè)的發(fā)展，提高行業(yè)經(jīng)濟效益，為廣大用戶、貨主、旅客及運輸經(jīng)營者服務，保護其合法權益。公路運輸管理的目標是培育和發(fā)展公路運輸事業(yè)，建立統(tǒng)一、開放、競爭、有序的運輸市場體系。
自年初以來，我所法制工作在xx縣道路運輸局的正確領導下，在上級主管部門的指導下，以稅費改革為契機，認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國道路運輸條例》、《行政許可法》、《湖南省道路運輸條例》等各項法律、法規(guī)。以《湖南省行政程序規(guī)定》為指導，突出道路運輸管理工作重點，積極主動做好行政許可、行政強制、行政處罰工作，采取多種有效措施，抓好執(zhí)法建設和運政執(zhí)法監(jiān)督工作，有力地推進行道路運輸管理工作步入規(guī)范化、制度化的軌道。
一、主要工作成績
1、依法許可。嚴格遵守公正、公平、公開、及時便民的原則。全年共辦理許可xx次，其中新許可農(nóng)村客運班線兩條，客運班車4臺，極大的方便了該區(qū)域農(nóng)村居民的出行。新許可道路貨物運輸經(jīng)營業(yè)戶xx家，積極發(fā)展大型化，專業(yè)化運輸，其中發(fā)展重型載貨汽車五臺，專業(yè)載貨汽車3臺，極大的改善了我縣貨運市場的運力結構，提高了應對突發(fā)公共事件的應急能力。
全年共更新報廢縣內(nèi)班線客車xx臺，以提高車輛安全性、車輛舒適性為重點，提高了全縣客運服務舒適性、安全性，受到全縣廣大人民群眾的.普遍歡迎。
審驗客貨運輸車輛xx臺次，進一步規(guī)范了道路運輸市場經(jīng)營行為，維護了道路運輸市場秩序。
2、嚴厲打擊未經(jīng)許可的非法經(jīng)營行為。依照有關法律、法規(guī)，對嚴重擾亂道路運輸市場的經(jīng)營行為，依法實行行政強制措施。上半年，全所共查處各類違法經(jīng)營戶xx起，依法查扣車輛xx臺次。有力打擊了非法營者的囂張汽焰，營造了良好的道路運輸市場環(huán)境。
加強對汽車維修市場的監(jiān)督管理，全年共許可二類汽車維修廠家3家，提升了汽車維修市場服務能力。許可機動車駕駛員培訓機構2家，提高了機動車駕駛員培訓能力。
3、行政執(zhí)法水平不斷提高。全年共辦理處政處罰案件603件，嚴格按程序辦好每一件執(zhí)法案件，做到主體合法、內(nèi)容合法、程序合法、適用法律依據(jù)準確，自由裁量適當，未發(fā)生一起行政復議、行政訴訟案件。
4、行政執(zhí)法的規(guī)章制度進一步健全和落實，認真貫徹執(zhí)行交通部門制定的備案審查、錯案追究、大案審議等制度，進一步強化執(zhí)法責任，理順執(zhí)法工作關系。
二、存在的問題
1、執(zhí)法隊伍素質有待提高，基層站隊辦理的行政執(zhí)法案件，取證不夠扎實，程序不夠完備，應加強業(yè)務知識學習培訓。
2、執(zhí)法人員工作責任心不強，執(zhí)法工作方法簡單，工作質量不高。
總之，隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，對道路運輸管理工作也提出了更高的要求，作為道路運輸管理執(zhí)法機構，在今后的工作中為斷克服重重困難，為道路運輸管理工作的發(fā)展作出應有的貢獻。
道路運輸工作總結12
20xx年安全生產(chǎn)月活動自6月1日起至6月30日止，巴東縣運管所緊緊圍繞關愛生命，安全發(fā)展的活動主題，堅持以科學發(fā)展觀為指導，堅持安全第一，預防為主，綜合治理的方針，強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和行業(yè)監(jiān)管責任，全面落實隱患排查治理措施，進一步提高應急救援和事故防范能力，活動取得了一定的成效�，F(xiàn)特將活動情況具體總結如下：
一、認真組織，加強領導
為確保20xx年安全生產(chǎn)月活動的各項工作任務落到實處，結合全縣道路運輸工作實際及行業(yè)特點，縣運管所成立了安全生產(chǎn)月活動領導小組，制定了詳實可行的活動工作方案，由所長侯培軍任組長，副所長鄭著敦、汪騫、譚均任副組長，各股室負責人為成員。領導小組下設辦公室，袁玉卓兼任辦公室主任。同時，要求各運輸經(jīng)營單位也相應加強對安全生產(chǎn)月活動的組織和領導，真正做到思想上高度重視，措施上完善具體，行動上快速有力，確�；顒佑薪M織、有方案、有行動、有效果。
二、強化宣傳，營造氛圍
強化宣傳教育，努力營造安全生產(chǎn)、遵章守紀、關愛生命的良好氛圍是保證安全生產(chǎn)月活動有效開展的一個關鍵環(huán)節(jié)。在今年活動中，我所要求各客、貨運輸企業(yè)、客運站、駕校、二類以上維修企業(yè)、檢測站都認真制作了宣傳標語（共100張）和橫幅（共15幅）面向社會進行了廣泛宣傳，大張旗鼓地宣傳安全生產(chǎn)月活動的意義、任務，宣傳運輸安全法律、法規(guī)。同時對各自單位所有從業(yè)人員集中組織進行了一次安全生產(chǎn)學習教育，組織召開了一次安全生產(chǎn)形勢分析會，對半年安全工作進行了一次回頭看，認真開展了一次安全生產(chǎn)隱患大排查，切實把安全生產(chǎn)月活動引向深入并取得了一定實效。
三、強化措施，務求實效
1、認真履行行業(yè)安全監(jiān)管職責，扎實開展安全隱患排查治理工作。按照三關一監(jiān)督的安全管理職責要求，我所組織專班對各運輸經(jīng)營單位的安全管理制度、機構、管理人員等落實情況進行了一次嚴格檢查，對檢查出的隱患共下達了《責令整改通知書》11份限期整改；對不符合技術性能要求的營運車輛要求各運輸企業(yè)堅決停運；嚴禁未取得從業(yè)資格或與所從事的運輸種類不符的駕駛員參運；督促車站進一步加強車輛安全例檢和出站檢查登記以及三品查堵工作，嚴禁未經(jīng)安全檢查或安全檢查不合格的車輛載客出站。同時，還對各運輸企業(yè)所有運輸車輛的座位進行了進一步的清理核對，從車輛源頭上嚴防超載行為發(fā)生。
2、繼續(xù)抓好縣（市）際以上客運班線和道路危險貨物運輸車輛的'gps安裝工作，提高科技興安水平。所有從事縣（市）際以上客運班線和危險品運輸?shù)能囕v必須統(tǒng)一安裝gps系統(tǒng)，在6月底前要全部安裝并投入使用。危險貨物運輸車輛標志必須規(guī)范、齊全，對未配齊危險貨物運輸標志的車輛要嚴厲查處。目前，客運車輛gps安裝工作已基本結束，而危險貨物車輛因種種原因暫還未安裝結束，目前已按程序上報州運管處責令公司整改。
3、嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和安全生產(chǎn)管理責任制。通過安全生產(chǎn)月活動的開展，各運輸經(jīng)營單位認真落實安全生產(chǎn)主體責任，實行安全生產(chǎn)法人負責制，把安全生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)落實到人頭，進一步完善了運輸安全生產(chǎn)責任制度，認真組織各安全崗位人員進行了安全知識培訓教育，加大了運輸安全生產(chǎn)投入，同時，還按照持久開展安全隱患排查治理的工作要求，針對安全生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)全面開展了安全生產(chǎn)隱患排查及治理工作，積極消除當前嚴重威脅安全生產(chǎn)的各類隱患。
4、嚴守規(guī)程，狠剎三違。在安全生產(chǎn)月活動中，我所把安全生產(chǎn)月活動與反三違有機結合起來，切實把反三違作為安全生產(chǎn)月活動的一項重要內(nèi)容，進一步提高對三違危害性的認識，全面落實安全管理制度與操作規(guī)程，加強現(xiàn)場監(jiān)督，抓好源頭防范，杜絕違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律的行為發(fā)生。切實做好六防（防壓傷、防燙傷、防中毒、防爆炸、防火災、防觸電）工作，有效增強了運輸從業(yè)人員的自我防范意識。
5、精心組織，認真完成縣委、政府交辦的運輸工作任務。今年，高考學生運輸任務面臨著新的形勢和新的壓力，為了圓滿完成運輸工作任務，我所成立了由12人組成的運輸工作專班，精心組織客運運力45輛參運，強化車輛安全檢查，有力的保證了共3天16趟210車次3990人次的高考學生運送任務得以安全、準時、高效、優(yōu)質的完成，受到了政府、主管局及社會各界的高度表揚。與此同時，還認真完成了由交通局統(tǒng)一部署的交通應急處理等工作任務，沒出現(xiàn)任何差錯和失誤。
6、積極開展客運市場專項整頓，全力規(guī)范道路客運市場秩序。自6月中旬起，我所積極向縣交通局及政府領導匯報，并與縣交警部門協(xié)調(diào)，全面啟動了我縣江北客運市場的專項整治工作。整個整治工作分三個步驟進行：宣傳發(fā)動，客車規(guī)范進站，無證車輛打擊。目前，根據(jù)整治開展情況，已準備實施全力打擊無證經(jīng)營車輛階段。
在20xx年安全生產(chǎn)月活動工作中，我所緊緊圍繞關愛生命，安全發(fā)展的活動主題，堅持以科學發(fā)展觀為指導，緊密結合工作實際，認真履行三關一監(jiān)督職責，以夯實安全管理基礎為重點，以落實安全生產(chǎn)責任制和強化安全生產(chǎn)應急處理為主要內(nèi)容，加大安全隱患排查整改工作力度，努力營造人人講安全，事事講安全，時時講安全的良好安全工作氛圍，并取得了一定實效。但是，也還有不足尚待我們下一步研究解決：一是農(nóng)村客運市場發(fā)展有待進一步加快，運力結構調(diào)整已刻不容緩；二是城內(nèi)客運市場急待進一步規(guī)范，大批面的小客車無限制購入，無證經(jīng)營車輛急劇增多，急需要盡快遏止其惡性增長態(tài)勢。對此，還必須要得到縣政府及相關部門的高度重視以及交警部門的大力支持。
道路運輸工作總結13
為深刻汲取事故教訓，切實貫徹落實道路運輸平安年活動文件部署，加強我司�；愤\輸?shù)陌踩a(chǎn)工作，針對我司存在的車輛管理、道路運輸安全等方面的`隱患，我司決定自20xx年7月起到20xx年10月開展危險貨物運輸安全生產(chǎn)專項整治工作�，F(xiàn)將20xx年7月工作進展情況總結如下：
一、工作重點
1、加強領導，嚴密組織。我司成立了以總經(jīng)理周云為組長，安全副總萬成文為副組長，各部門負責人為成員的專項整治領導小組。負責我司危險貨物運輸安全生產(chǎn)專項整治工作的部署、指導和組織實施。領導小組辦公室設在安全科，蔣世勇任辦公室主任，聯(lián)系電話：5550xxx，負責專項整治工作的綜合協(xié)調(diào)、跟蹤監(jiān)督和日常工作。
2、嚴格企業(yè)安全監(jiān)管，認真落實安全責任主體。7月份，我司組織人員重點復查了我司道路危險貨物運輸經(jīng)營資質，安全生產(chǎn)機構設置、專職安全管理人員、GPS監(jiān)控人員的配備。清查我司各項安全生產(chǎn)管理制度的建立建全，檢查了各崗位，各環(huán)節(jié)安全責任落實情況。
3、嚴格清理從業(yè)人員資格。7月份，我司對所有從業(yè)人員的執(zhí)業(yè)資格進行了清理，對證照真實性進行了核查。經(jīng)核查我司所有從業(yè)人員資格真實、有效。我司在7月份對所有從業(yè)人員的檔案進行了規(guī)范，清查了各從業(yè)人員有無上崗前培訓記錄和入廠三級安全教育記錄
并考核合格。經(jīng)檢查，我司從業(yè)人員入廠前都嚴格按照《危險貨物道路運輸從業(yè)人員培訓大綱和教學計劃》的要求參加了培訓，考試合格并取得從業(yè)資格證書。進入我司時進行了入廠三級安全教育并考核合格。
二、發(fā)現(xiàn)的問題。
1、個別從業(yè)人員安全責任意識不強，安全責任制度落實流于行勢，未真正落到實處。針對這種情況我司將組織人員加強對從業(yè)人員的安全教育培訓，安全管理人員加強道路運輸路檢路查，認真督促每位從業(yè)人員將安全責任制度落到實處
2、檔案管理不到位，各類檔案未分類存放。我司將嚴格按照運管部門要求的內(nèi)容建檔，駕押員檔案也按照行業(yè)部門要求建立。
三、下一步工作。
1、嚴格排查我司所有危貨運輸車輛的安全技術狀況。
2、嚴格排查G P S監(jiān)控管理。
3、強化駕押人員安全教育培訓。
4、嚴格查處各種違章違法行為。
道路運輸工作總結14
20xx年第一季度，我公司的主要工作是春運安全和行業(yè)維穩(wěn)工作，根據(jù)行業(yè)主管部門有關春運安全工作相關文件及會議精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實安全責任制，加大防止“三超一疲勞”的專項整治工作，確保了春運期間的安全運輸工作�，F(xiàn)就這三個月來我公司的安全管理工作總結如下：
一、強化組織領導，落實主體責任
為進一步做好我公司的安全管理工作，切實加強我公司對安全管理工作的領導，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓，各部門負責人具體分工組織實施，全面深入地開展了我公司的安全工作，形成了上有組織，下有管理的良好局面。
二、組織機構健全，各項安全制度措施齊全
根據(jù)上級管理部門的要求，公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強了領導管理，分工明確，辦公室全面負責我公司的'安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門，充分發(fā)揮了安全領導小組的作用，健全安全管理方面的規(guī)章制度，做好了安全工作的長效管理、日常管理，強化了安全生產(chǎn)責任制的落實，配合上級領導做好了行業(yè)的和諧與穩(wěn)定工作。擬定了第二季度各部門的安全生產(chǎn)責任目標。
三、加強安全管理，確保春運安全
為確保20xx年春運期間車輛安全出行，我公司高度重視春運安全工作，多次召開春運安全工作，制定了較全面的春運安全工作管理辦法和措施，一是將春運安全責任落實到車、人。二是春運前對公司參加春運所有客運車輛進行了一次全面的車輛技術狀況檢測，發(fā)放了“春運安全管理規(guī)定”提示卡。三是對駕駛員進行了考核，嚴把了駕駛員考核關。四是嚴格做好“三超一疲勞”的專項整治工作。五是加大了安全檢查力度，堅持了由公司領導帶隊開展春運期間上路抽查。六是落實了GPS監(jiān)控平臺的值班制度，春運期間對車輛進行動態(tài)監(jiān)控，同時對違規(guī)超速駕駛員進行電話及短信的警示。七是嚴處了春運期間超員20%以下違法行為的車輛1臺，并對駕駛員進行了嚴厲的通報批評、停業(yè)整頓和經(jīng)濟處罰。
四、存在問題
20xx年第二季度我公司在安全管理工作方面雖取得了比較好的成績，但在第一季度中我們有少許松懈，應更好的加強對駕駛員的安全教育培訓，狠抓各項措施，加大“三超一疲勞”違法駕駛行為的宣傳及落實，努力抓好安全生產(chǎn)管理工作的自查自糾，強化安全管理。
道路運輸工作總結15
xx縣xx汽車運輸有限公司，成立于xx年xx月xx日。一年來，公司始終堅持強基礎、抓開創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標，圍繞經(jīng)濟效益中心，著力產(chǎn)業(yè)拓展，做強基礎、強化隊伍，促進公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟建設作出了一定貢獻，現(xiàn)總結如下：
一、運輸工作
通過一年努力，現(xiàn)已有運輸車輛x輛，主要品牌為大運，歐曼，陜汽等。總資產(chǎn)注冊資金xx萬元，員工xx名。經(jīng)營跨地市以上線路xx余條，線路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運輸負荷xx噸以上，年營運額xx多萬元。除去支出，年利潤xx多萬元，
二、安全管理
安全是我們運輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著不讓，安全日常工作嚴謹有序：加強全員的安全培訓，對全體員工進行了崗位再教育培訓，開展形式多樣的'安全宣傳及安全文化宣傳；完善安全管理組織機構，健全安全組織網(wǎng)絡，明確安全“一崗雙責”職責，并層層分解安全目標，簽訂責任狀；健全車輛一車一檔檔案；落實各類安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長途駕駛員休息制度、安全例會制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度等；行車前，停車后，車輛都要進行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)現(xiàn)車、件隱患及時排除解決，不開帶病車、危險車、斗氣車，確保安全無事故。按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費，規(guī)范使用渠道；加強車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度；制訂并實施各類應急預案；成立了安全標準化建設領導小組，并組織由安全、運務、財務、辦公室組成的專門力量對照安全標準化的要求，加強安全管理、完善以往工作的不足，對照建設標準逐條逐項過堂，經(jīng)過梳理，發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠，并及時進行了增補、完善。經(jīng)過抓安全、講安全、安全工作成效明顯，全年行車無事故，一年來，安全標準化建設工作取得可喜成效，并已將標準化建設納入正常工作機制，警鐘長鳴，建立長效管理。
三、建立健全檔案管理制度
我公司按照要求建立了營運車輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實行一車一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，方便了工作，方便了管理，提高了運輸工作效率。
四、精神文明及服務工作
繼續(xù)深入開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實踐活動，引導駕乘人員增強為民服務意識，以更加熱情的態(tài)度對待客戶，當好交通文明使者，文明經(jīng)營，規(guī)范經(jīng)營，對客戶投訴事件及時處理，及時回復，增強服務意識，敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務保障。
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